K359/362、K360/361次列車

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K359/362、K360/361次旅客列車
K359/362、K360/361次列車水牌和冠名廣告
概述
開行日期1996年
所屬鐵路局蘭州鐵路局
擔當客運段銀川客運段
當前車次K359/362、K360/361次
曾用車次596/595次
395/398、396/397次
1395/1398、1396/1397次
列車等級快速列車
運行區間銀川站 ↔ 上海站
主要停站青銅峽站、中衛站、固原站、
平涼站、隴縣站、西安站、
洛陽站、鄭州站、蘭考站、
民權站、商丘站、徐州站、
南京站、常州站、無錫站
運行時間32小時47分（K359/362次）
33小時54分（K360/361次）
發車時間銀川站：20:35
上海站：09:29
終到時間上海站：第三日05:22
銀川站：次日19:23
途經路線包蘭鐵路、寶中鐵路、隴海鐵路、
京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K359/362、K360/361次列車是中國鐵路運行於寧夏首府銀川至中央直轄市上海之間的一對快速旅客列車。列車現由蘭州鐵路局銀川客運段負責客運任務，是寧夏開行的首班進滬列車。列車使用4組25G型客車，沿包蘭鐵路、寶中鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路運行，全程2315公里，途經寧夏、甘肅、陝西、河南、江蘇、安徽、上海一區五省一市。其中銀川站至上海站運行32小時47分，使用車次為K359/362次；上海站至銀川站運行33小時54分，使用車次為K360/361次。本班列車是寶中鐵路開行的首班旅客列車。

歷史[編輯]

為緩解中國西北地區鐵路運輸緊張的狀況，1990年，按照國家的統一安排，寶雞至中衛的寶中鐵路開工建設。1996年，寶中鐵路開始通車營運，隨即開行了銀川至西安的596/595次直快列車[1]。

1998年10月1日，中國鐵路實施第二次大面積提速[2]，596/595次列車延長至上海西站，車次變更為395/398、396/397次[3][4]。自此結束寧夏地區沒有進滬列車的歷史。

2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大面積提速[2]，395/398、396/397次列車改車次為1395/1398、1396/1397次普快列車。

2001年10月21日，中國鐵路實施第四次大面積提速[2]，1395/1398、1396/1397次列車延長至上海站[5]。

2004年4月18日，中國鐵路實施第五次大面積提速[2]，1395/1398、1396/1397次列車升級為快速列車，車次變為K359/362、K360/361次[6]。

2010年2月5日，K359/362、K360/361次列車更換了新的空調車體[7]，列車舒適度進一步提升。

2015年7月1日，K359/362、K360/361次列車在西安至平涼段改經西平鐵路運行。[8]2016年4月26日起，K359次的車體開始套用銀川至寧東的K9675/9678、K9677/9676次市郊快速列車，由銀川客運段、蘭州車輛段、銀川公安處擔當。[9]

2016年8月20日，K359/362、K360/361次列車由神華集團冠名為「神華寧煤號」[10]。

2018年7月1日，K359/362、K360/361次列車在西安至平涼段改經隴海、寶中線運行。[11]

列車編組[編輯]

列車停靠蘇州站

K359/362、K360/361次列車使用25G型客車，配屬蘭州鐵路局蘭州車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬座車6輛、硬臥車9輛，餐車、軟臥車、行李車和郵政車各1輛，客車採用直流600V機車直供電。

車廂編號 1 2-7 8 9 10-18 19
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車 		UZ25G
郵政車

機車交路[編輯]

配屬西安機務段的和諧3D型電力機車第0395號牽引K359次列車進上海站
車站區段 銀川 ↔ 中衛 中衛 ↔ 西安 西安 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替 		韶山7C型電力機車
蘭局迎段
迎水橋司機 		韶山7E型電力機車
蘭局蘭段
西安司機 		和諧3D型電力機車
西局西段
西安/徐州/上海司機在徐州/南京輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年7月1日運行圖調整[12]。
K359/362次 停靠站 K360/361次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K359 0 當日 — 20:35 銀川 19:23 — 次日 2315 K360
K359 66 當日 21:37 21:44 青銅峽 18:21 18:24 次日 2249 K360
K359 118 當日 22:47 22:49 中寧 17:35 17:38 次日 2197 K360
K362 162 當日 23:31 23:46 中衛 16:44 17:00 次日 2153 K360
K362 260 次日 00:57 01:02 同心 15:09 15:12 次日 2055 K361
K362 379 次日 02:57 03:03 固原 13:25 13:33 次日 1936 K361
K362 470 次日 04:38 04:46 平涼 11:47 11:55 次日 1845 K361
K362 573 次日 06:35 06:40 隴縣 09:58 10:01 次日 1742 K361
K362 — 次日 ↓ ↓ 蔡家坡 08:21 08:23 次日 1639 K361
K362 — 次日 ↓ ↓ 楊陵 07:44 07:53 次日 1594 K361
K362 783 次日 09:22 09:31 咸陽 07:05 07:07 次日 1532 K361
K362 806 次日 09:54 10:17 西安 06:19 06:48 次日 1509 K361
K362 862 次日 10:56 11:07 渭南 ↑ ↑ 次日 — K361
K362 921 次日 11:52 11:55 華山 ↑ ↑ 次日 — K361
K362 1048 次日 13:33 13:38 三門峽西 ↑ ↑ 次日 — K361
K362 1193 次日 15:42 15:46 洛陽 00:54 01:02 次日 1122 K361
K362 1317 次日 17:16 17:26 鄭州 22:56 23:20 當日 998 K361
K362 1432 次日 18:45 18:49 蘭考 21:10 21:14 當日 883 K361
K362 1468 次日 19:11 19:19 民權 20:45 20:48 當日 847 K361
K362 1485 次日 19:34 19:40 寧陵縣 ↑ ↑ 當日 — K361
K362 1520 次日 20:08 20:27 商丘 19:53 20:08 當日 795 K361
K362 — 次日 ↓ ↓ 碭山 18:54 18:57 當日 732 K361
K359 1666 次日 22:03 22:11 徐州 17:55 18:03 當日 649 K361
K359 — 次日 ↓ ↓ 宿州 16:40 16:50 當日 575 K361
K359 — 次日 ↓ ↓ 蚌埠 15:23 15:28 當日 485 K360
K359 — 第三日 ↓ ↓ 滁州北 13:55 13:59 當日 358 K360
K359 2014 第三日 01:49 01:56 南京 13:08 13:14 當日 301 K360
K359 — 第三日 ↓ ↓ 鎮江 12:14 12:18 當日 237 K360
K359 2150 第三日 03:17 03:20 常州 11:26 11:29 當日 165 K360
K359 2189 第三日 03:47 03:52 無錫 10:55 10:59 當日 126 K360
K359 — 第三日 ↓ ↓ 蘇州 10:23 10:27 當日 84 K360
K359 2315 第三日 05:22 — 上海 — 09:29 當日 0 K360

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 【求助帖】请教K43和K359的详细历史. 鐵路在線論壇 as1240543632回復. 2014-07-19 [2014-08-01]. （原始內容存檔於2014-08-08）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 中国铁路大提速 维基百科. 維基百科. 2014-05-20 [2014-08-01]. （原始內容存檔於2020-11-16）. 
  3. ^ 挽救生命胜于经济效益. 光明日報. 2000-09-03 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2016-11-23）. 
  4. ^ 【求助帖】请教K43和K359的详细历史. 鐵路在線論壇 as1240543632回復. 2014-07-19 [2014-08-01]. （原始內容存檔於2014-08-08）. 
  5. ^ 乘火车出行更方便（交通指南） 10月21日上铁局将增10对客车. 人民網. 2001-10-17 [2014-08-01]. （原始內容存檔於2015-09-24）. 
  6. ^ 铁路上海站17日起启用新列车时刻表. 中國上海. 2004-04-16 [2014-08-01]. （原始內容存檔於2016-11-24）. 
  7. ^ 银川至西安列车“换装” 变身空调车 票价有调整. 新華網. 2010-02-07 [2014-08-01]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  8. ^ 西平铁路首次开行旅客列车 将开通K1681/2列车一对. 華商報. 2015-05-26 [2016-02-14]. （原始內容存檔於2016-03-10）. 
  9. ^ “丝路驿站－宁东号”完美体验之旅. 銀川日報. 2016-04-27 [2016-05-07]. （原始內容存檔於2016-06-02）. 
  10. ^ 银川至上海“神华宁煤号”品牌旅客列车开行. 新華網. 2016-12-09 [2017-04-16]. （原始內容存檔於2017-04-16）. 
  11. ^ “7.1”调图后，铁路苏州站增开重庆北站始发列车一对. 快資訊. 2018-06-28 [2018-07-06]. （原始內容存檔於2020-06-14）. 
  12. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-12-10]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 
（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
進京列車
進滬列車
進穗列車
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