银广高速动车组列车
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| 银广高速动车组 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2021年1月20日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团 |
| 担当客运段 | 广九客运段 |
| 当前车次 | G878/5次、G877/6次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 广州南站 ↔ 银川站 |
| 运行时间 | 12小时26分(G877/6次)/ 12小时48分(G878/5次) |
| 发车时间 | 广州南站：08:42(G878/5次) 银川站： 10:13(G877/6次) |
| 终到时间 | 广州南站：22:39(G877/6次) 银川站： 21:30(G878/5次) |
| 途经线路 | 银西高速铁路、徐兰高速铁路、京广高速铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 复兴号CR400AF型 |
银广高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，往来广东省广州市广州南站及宁夏回族自治区银川市银川站，途经宁夏回族自治区、甘肃省、陕西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省七省，客运里程2736公里。
目前广州与银川之间每日对开一班高速动车组，除此之外沿线旅客需到西安北站、郑州站或郑州东站中转实现出行需要。
历史[编辑]
- 2021年1月20日：配合铁路调图，广州局集团原往返深圳北站与西安北站的G840/1次、G842/39次高速动车组调整运行区间为广州南站~银川站，并更改车次为G878/5、G877/6次[1]。其中，G878/5次2021年1月20日起开行，G877/6次2021年1月21日起开行。
时刻表[编辑]
- 以下数据截至2021年4月10日：
| 里程 | G878/5次 | 停靠站 | G877/6次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | － | 08:42 | 广州南 | 22:10 | － | 2736 |
| — | 广州北 | 21:46 | 21:48 | 2689 | ||
| 140 | 09:18 | 09:20 | 英德西 | — | ||
| 377 | 10:06 | 10:16 | 郴州西 | 20:39 | 20:41 | 2359 |
| 530 | 10:49 | 10:51 | 衡阳东 | 20:04 | 20:06 | 2206 |
| 757 | 13:21 | 13:23 | 株洲西 | 19:35 | 19:37 | 2081 |
| 707 | 11:29 | 11:32 | 长沙南 | 19:15 | 19:20 | 2029 |
| 854 | 12:05 | 12:16 | 岳阳东 | — | ||
| — | 赤壁北 | 18:23 | 18:25 | 1795 | ||
| 984 | 12:47 | 12:49 | 咸宁北 | — | ||
| 1069 | 13:24 | 13:23 | 武汉 | 17:47 | 17:50 | 1667 |
| — | 信阳东 | 17:01 | 17:03 | 1468 | ||
| — | 驻马店西 | 16:33 | 16:35 | 1350 | ||
| 1450 | 14:39 | 14:45 | 漯河西 | — | ||
| 1514 | 15:01 | 15:10 | 许昌东 | — | ||
| 1614 | 15:40 | 15:43 | 郑州 | 15:33 | 15:36 | 1122 |
| 1638 | 16:00 | 16:02 | 郑州西 | — | ||
| 1739 | 16:27 | 16:29 | 洛阳龙门 | 14:52 | 14:54 | 997 |
| 1862 | 17:00 | 17:02 | 三门峡南 | — | ||
| 1998 | 17:28 | 17:30 | 华山北 | 13:54 | 14:00 | 738 |
| 2119 | 18:04 | 18:14 | 西安北 | 13:18 | 13:24 | 617 |
| 2352 | 19:21 | 19:29 | 庆阳 | 12:09 | 12:12 | 384 |
| 2736 | 21:26 | － | 银川 | － | 10:12 | 0 |
列车编组[编辑]
- 以下数据截至2021年4月10日：
G1040/1次、G1042/39次高速动车组使用配属广州局集团广州南动车运用所的CR400AF型动车组运行，编组如下：
CR400AF[编辑]
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 动力配置 | 拖车 带驾驶室（Tc） |
动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 拖车 带驾驶室（Tc） |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||
| 车型 | 一等/商务座车 | 二等座车 | 二等座车/餐车 | 二等座车 | 二等/商务座车 | |||
| 车辆编号 | CR400AF-xxxx CR400AF-C-xxxx CR400AF-G-xxxx ZYS xxxx01 |
ZE xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZEC xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | CR400AF-xxxx CR400AF-C-xxxx CR400AF-G-xxxx ZES xxxx00 |
| 定員 | 5+28 | 90 | 90 | 75 | 63 | 90 | 90 | 5+40 |
| 定員 （2017、2142～2146） |
5+24 | 60 | 60 | 48 | 42 | 60 | 60 | 5+28 |
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 广州首次开行至连云港和银川高铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 百度百家号·湖南24小时，2021年1月22日
