京嘉高速動車組列車
| 京嘉高速動車組列車 | |
|---|---|
.jpg) G108次列車接近北京南站（2023年10月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年7月10日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 上海客運段 |
| 當前車次 | G151/108次 |
| 曾用車次 | G155/110次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 北京南站 ↔ 嘉興南站 |
| 主要停站 | 濟南西站、南京南站、上海虹橋站等 |
| 運行時間 | 7小時5分（G151次） 6小時43分（G108次） |
| 發車時間 | 北京南站：15:49（G151次） 嘉興南站：06:53（G108次） |
| 終到時間 | 嘉興南站：22:54（G151次） 北京南站：13:36（G108次） |
| 途經路線 | 京滬高速鐵路、滬昆客運專線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF-B |
京嘉高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至浙江省嘉興市嘉興南站間的高速動車組列車，自2019年7月10日起開行，由上海局集團上海客運段擔任客運乘務，列車全程運行1402公里，途經北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省、上海市、浙江省五省三市。其中北京南站至嘉興南站運行7小時5分，使用車次為G151次；嘉興南站至北京南站運行6小時43分，使用車次為G108次。
歷史[編輯]
2019年7月10日，原北京南~上海虹橋G155/110次列車延長至嘉興南站始發終到[1]。
2021年6月25日，配合京滬高鐵運行圖重排，本對列車車次改為G151/108次。
時刻表[編輯]
以下數據截至2022年6月27日：
| 里程 | G151次 | 停靠站 | G108次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
15:49 | 北京南 | 13:36 | — |
1402 |
| 60 | 16:10 | 16:18 | 廊坊 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
滄州西 | 12:36 | 12:42 | 1192 |
| 314 | 17:15 | 17:17 | 德州東 | ↑ |
↑ |
—
|
| 406 | 17:41 | 17:44 | 濟南西 | 11:47 | 11:50 | 996 |
— |
↓ |
↓ |
泰安 | 11:28 | 11:30 | 937 |
| 692 | 18:47 | 18:49 | 徐州東 | 10:34 | 10:36 | 710 |
| 848 | 19:27 | 19:29 | 蚌埠南 | ↑ |
↑ |
—
|
| 902 | 19:45 | 19:54 | 定遠 | 09:38 | 09:45 | 500 |
| 1023 | 20:25 | 20:28 | 南京南 | 09:05 | 09:08 | 379 |
| 1088 | 20:47 | 20:53 | 鎮江南 | 08:34 | 08:46 | 314 |
| 1210 | 21:22 | 21:24 | 無錫東 | 08:02 | 08:04 | 192 |
| 1237 | 21:35 | 21:37 | 蘇州北 | ↑ |
↑ |
—
|
| 1268 | 21:48 | 21:54 | 崑山南 | 07:44 | 07:46 | 134 |
| 1318 | 22:12 | 22:27 | 上海虹橋 | 07:20 | 07:27 | 84 |
| 1402 | 22:54 | — |
嘉興南 | — |
06:53 | 0 |
使用列車[編輯]
G151/108次列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF-B。
事件[編輯]
2021年10月28日下午，G108次列車一名乘務人員被認定新冠肺炎確診病例的密切接觸者。列車行程因此中斷，停靠滄州西站後，該名乘務員及133名次密接人員被轉運至集中隔離點進行醫學觀察[2]。
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 【嘉兴百年铁路史上头一回】今晨嘉兴南站4条“巨龙起飞”.
- ^ G108列车一乘务人员被判定密接者，涉及134人全部管控. 央視網. [2021-10-30]. （原始內容存檔於2021-10-30）.
