跳转到内容

讨论:上海地铁/存档1

页面内容不支持其他语言。
维基百科，自由的百科全书

某国专家

"某国专家"是那国专家呀?? 能说清楚一点吗??--Kerry7374 03:02 2004年12月10日 (UTC)

最好有一幅标出线路位置的地图.Sbl 08:35 2005年1月26日 (UTC)

"某国专家"是前苏联专家 --sisuman 05:05 2005年2月1日 （UTC）

新旧名称对照

我记得在哪个地方看到，R1,M3之类的是内部名称，现在仍在使用，不知是否属实。--Demos(Talk) 09:40 2006年3月28日 (UTC) 


         目前有些施工铭牌上还使用这些名称，但对公众公布时已统一采用轨道交通X号线说法。拖泥带水 13:14 2006年10月20日 (UTC)

优良条目评选

~移动自优良条目候选

车站模版应改成每条线一个

上海轨道交通目前仅有一将其全部车站列出之模板。我发现若其每一座车站都贴上此模板，将有占去页面空间太大，及因列出车站数量太多而造成杂乱等流弊。为了解决此问题，我建议可参考北京地铁、香港地铁及台北捷运的作法：将现有之车站模板分成若干个小的，而每个小模板分别代表一条路线。如此一来将可解决前述之困扰。--Howard61313 21:59 2007年2月22日 (UTC)


一号线至五号线的模板均已建立，如下所示。--Howard61313 10:03 2007年2月25日 (UTC)

注：虹桥路至宝山路与4号线共线运营。
（← 外圈，上海体育馆方向）宜山路 – 虹桥路 – 延安西路 – 中山公园 – 金沙江路 – 曹杨路 – 镇坪路 – 中潭路 – 上海火车站 – 宝山路 – 海伦路 – 临平路 – 大连路 – 杨树浦路 – 浦东大道 – 世纪大道 – 浦电路 – 蓝村路 – 塘桥 – 南浦大桥 – 西藏南路 – 鲁班路 – 大木桥路 – 东安路 – 上海体育场 – 上海体育馆（内圈，宜山路方向 →）
注：虹桥路至宝山路与3号线共线运营。
注：未来23号线将在目前的支线(东川路-闵行开发区)车站附近设立相同地下车站营运。
  • (：)回应，这是十一号线及十二号线。Baycrest 13:13 2007年4月12日 (UTC)

19号线至22号线

回退原因︰19号线至22号线我真的google/baidu不到。不是不相信有这些路线，但远期规划变数甚大。希望补回19号线至22号线的可靠来源，未有来源前请勿移除有关模版。如有反对请先在此讨论。—Baycrest (作客) 2007年8月14日 (二) 17:38 (UTC)

2007年12月29日新线路开通

2007年12月29日，轨道交通六号线，八号线一期和九号线一期以及轨道交通四号线修复段和轨道交通一号线北延伸二期将会开通。相关条目需要更新内容，详列如下，欢迎有兴趣者参予及补充。另外如果大家没有异议，更新条目的开始时间会定于北京时间（UTC+8）12月29日零时起，也就是末班车之后，相信这是较为合理的时间。—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 06:18 (UTC)

反对。－LN5806 (留言) 2007年12月28日 (五) 06:35 (UTC)
香港的两铁合并也是合并后才更新主要条目内容，而且你可以保证明天一定能全部开通吗？—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 06:38 (UTC)
无错。－LN5806 (留言) 2007年12月28日 (五) 06:40 (UTC)
如果要追求时效正确性的的话，建议29日10时(UTC2时)开始更新，因为各新增车站线路是9：30分开始才对外营业；
否则的话现在就可以开始改了，毕竟涉及面很多。拖泥带水 (留言) 2007年12月28日 (五) 12:05 (UTC)
不太关事的人来给(！)意见：一般提早数小时的修改，小弟都不会反对，毕竟数小时内受影响的读者不多，而且遇著不顺利开通的情况也可随时修改条目。不过不要在条目中加预测性的事情会较好，例如开通典体上发生的事情。另外是由香港两铁合并得到的小启发，若担心修改模板的人手不足，可把“兴建中”字眼改为“12月29日开通”，在通车前后都不会引致混淆。- K仔 (留言) 2007年12月28日 (五) 13:32 (UTC)
我尽量尽快更新条目的原因是因为我不想某几个人或某一个人全权修改，像两铁合并为例，我看见更新车站条目的人来来去去也是该几个，好像不给人参与，而且他们都是一过24:00便立即开始，毕竟可能其他人没有时间，所有我希望这次修改工作能恰当分配。－LN5806 (留言) 2007年12月28日 (五) 14:42 (UTC)
题外话，两铁合并尚有很多条目未更新／未检查，LN兄愿意的话不妨动手。- K仔 (留言) 2007年12月28日 (五) 14:47 (UTC)
我没有一早开始更新工作的讨论，令到大家有所误会，这是我的不对，我向你们致歉。若是User:LN5806这个问题，那就更好办。我正愁没有太多时间更新下面的工作清单，没有设置“认领工作”一栏是因为上海轨道交通的更新工作较香港的两铁合并简单得多，而且主要编辑者就只有我们几个，你们谁有兴趣就来认投工作吧（现实生活里哪里会碰到肯主动认投工作的人，呵呵）。至于条目改动，倒是应该用较为没有时效性的字眼，例如使用“12月29日开通”而不是“已于12月29日开通”等等，这样在更动的同时也可最大程度确保了时效的正确性。而开始时间，我始终认为末班车后或是明早会较恰当，因为预测性的事情一般需要较高的可查证度。—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 15:05 (UTC)
个人认为明天中午开始更好，因为虽然九时三十分开通，但是未必有太多资料，待中午可试利用论坛上贴出的新闻或资料来一次过更新车站条目。－LN5806 (留言) 2007年12月28日 (五) 15:13 (UTC)
对了，请不要使读者知道你参考了论坛资料，尤其是刚贴出的帖子。—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 15:18 (UTC)
何解？－LN5806 (留言) 2007年12月28日 (五) 15:26 (UTC)
若是明天才更新，由于车站已开通，那些资料就成为事实，再加上内地媒体的报导，已经有多处来源可供引用，也就无需论坛来源。如果是今天更新，论坛资料也不过是内幕消息，我们不准备承担内幕消息准确性的道德责任吧。—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 15:37 (UTC)

希望再复核一次一、六、八、九号线车站，条目中的未来建设模版及细节尚未更新。—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 16:51 (UTC)

另外谁有兴趣更新上海轨道交通票价列表？—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 16:02 (UTC)

2007年12月29日新线路开通需要更新的条目

条目/模版 工作 认领工作 已完成？
上海轨道交通 内容更新 完成
上海轨道交通一号线 内容更新、时刻表 LN5806 完成
上海轨道交通二号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通三号线 换乘站、时刻表 LN5806 完成
上海轨道交通四号线 内容更新、时刻表 LN5806 完成
上海轨道交通五号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通六号线 内容更新、时刻表 LN5806 完成
上海轨道交通七号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通八号线 内容更新、时刻表 LN5806 完成
上海轨道交通九号线 内容更新、时刻表 LN5806 完成
上海轨道交通三号线-九号线接驳换乘公交 内容更新、时刻表 LN5806 完成
上海轨道交通十号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十一号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十二号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十三号线 无需更新 / 完成
一号线车站 车站开通、更新infobox LN5806 完成
二号线车站 无需更新 / 完成
三号线车站 无需更新 / 完成
四号线车站 车站开通、更新infobox 完成
五号线车站 无需更新 / 完成
六号线车站 车站开通、更新infobox LN5806 完成
七号线车站 无需更新 / 完成
八号线车站 车站开通、更新infobox LN5806 完成
九号线车站 车站开通、更新infobox LN5806 完成
{{上海轨道交通1号线车站}} 车站开通 LN5806 完成
{{上海轨道交通4号线车站}} 车站开通 LN5806 完成
{{上海轨道交通6号线车站}} 车站开通 LN5806 完成
{{上海轨道交通8号线车站}} 车站开通 LN5806 完成
{{上海轨道交通9号线车站}} 车站开通 LN5806 完成
{{上海轨道交通3号线-9号线短驳公交}} 车站开通 LN5806 完成
{{上海轨道交通线路列表}} 车站开通 LN5806 完成
{{上海轨道交通}} 无需更新 / 完成
上海市 内容更新 完成
上海交通 更新地铁一节内容 完成
轻轨运输 内容更新 完成
世界城市轨道交通车站数列表 应该可以上榜吧 LN5806 完成
换乘站 更新上海轨道交通一节 完成
转乘站 更新上海轨道交通一节 完成

线路起讫站使用模板的问题

上海目前轨道交通网络正在建设之中，起讫站经常会发生变化，如果不使用模板的话，一旦有变化，就需要逐站更改，因此建议使用模板来替换现有的静态文字，这样一旦有变化的时候，只需要更改模板就可以了，不知道各位有什么意见。
建议的模板名称：

  • {{上海轨道交通起讫站|1号线实际起点}}
  • {{上海轨道交通起讫站|1号线实际终点}}
  • {{上海轨道交通起讫站|1号线未来起点}}
  • {{上海轨道交通起讫站|1号线未来终点}}

前两条用于运营中车站，后两条用于建设中和规划中车站。 拖泥带水 (留言) 2008年1月12日 (六) 12:24 (UTC)

你的建议不错，应可省去因起迄站经常变化而要逐站更改的繁复工作。如果可以，希望可以做到类似英文维基的车站模版en:Template:Shanghai Metro，以一个模版把所有线路的起迄站包括进去，方便管理，将来也不会被指可用条目有限而遭提删。—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 09:39 (UTC)
已完工 Template:上海轨道交通起讫站 拖泥带水 (留言) 2008年1月14日 (一) 03:59 (UTC)
谢谢，日后更新站名会方便许多了。—Baycrest (作客) 2008年1月14日 (一) 14:37 (UTC)

十一号线车站模板最近新增的车站

留意到{{上海轨道交通11号线车站}}最近新增一些车站，例如上海游泳馆站。由于未来规划存在变数，各方消息也不统一。在描述有关车站的时候，请同时补上资料来源，让其他对上海轨道交通有兴趣的读者（特别是沿线居民会十分著紧设站位置，大家可以看看沪杭磁悬浮沿线居民的最近反应），可以自行按照资料来源判断可信性。另外我个人的意见就是尽量以政府及运营者发布的资料为先。论坛消息应避免，除非有关消息已广为流传，也没有存在其他与之矛盾的消息，这时才适宜权衡利害之后使用。—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 09:57 (UTC)

这些车站站名材料来源于人民广场站内举行的轨道交通展，具体的设站位置与政府发布的补充环评公示相同，只是更换了车站名称（规划站名中有很多与现有站名相同的车站）拖泥带水 (留言) 2008年1月13日 (日) 13:12 (UTC)
有轨道交通展的资料作为来源就行了。那么上海游泳馆站跟上海体育馆站有没有换乘的安排？—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 15:22 (UTC)
从公示和展览的展板上看都没有换乘安排，而且如果能换乘的话就没必要改名了。拖泥带水 (留言) 2008年1月14日 (一) 01:45 (UTC)
那也不一定，香港的香港站及中环站就是以通道作换乘，但两站的确是独立的车站。既然你是参考过公示和展览，就没有问题了。—Baycrest (作客) 2008年1月14日 (一) 14:36 (UTC)

续最近新增的车站

今天我回来又留意到{{上海轨道交通2号线车站 (未来)}}、{{上海轨道交通9号线车站 (未来)}}用了地铁族的资料，但我看了跟帖的人对帖子的回应抱有一定程度的怀疑。例如13号线的杨柳青路站，会否跟前后车站太接近？可能是大渡河路站更名也说不定。因此我在考虑，现在把资料引用到维基百科，会否太急呢？再说，这个帖子本身也没有引述参考来源，如何令人相信不是Wikipedia:原创研究？Tnds你在帖子说过会到展览拍照片，我认为待看到照片再更改模版上的车站名称较为妥当。—Baycrest (作客) 2008年1月14日 (一) 14:36 (UTC)

2008年6月1日中等规模更新

主要包括5条线路首末班车微调和3个出站换乘站的引入。还是像去年12月29日那样列个表出来，以免遗漏。 下面是我先参照去年列出的表格，如有遗漏请添加。拖泥带水 (留言) 2008年5月24日 (六) 09:04 (UTC)

也好，方便检查，减少遗留机会，以后有重大更新也可以再使用这个列表，省回找寻相关条目的时间。一些补充意见，票价列表其实早在3线2段开通时已经需要更新，不过更新工作量大（相信开条目者也花了不少时间），而且中文维基对于票价这一类资讯可否存在仍然比较保守，因此我建议把条目名称改为上海轨道交通2007年票价列表作为记述历史的列表，有需要才另开2008年票价列表，相信要在网上找到2007年票价除了中文维基也别无他选。题外话，有关方面早该容许站外换乘不另计票价麻！—Baycrest (作客) 2008年5月24日 (六) 16:55 (UTC)
完成后大家也交叉核对一下吧。—Baycrest (作客) 2008年6月3日 (二) 17:12 (UTC)

2008年6月1日首末班车和换乘站需要更新的条目

条目/模版 工作 认领工作 已完成？
上海轨道交通 内容更新（票价和换乘站部分） 完成
上海轨道交通一号线 换乘站、时刻表 tnds 完成
上海轨道交通二号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通三号线 换乘站 tnds 完成
上海轨道交通四号线 换乘站、时刻表 tnds 完成
上海轨道交通五号线 时刻表
上海轨道交通六号线 时刻表 tnds 完成
上海轨道交通七号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通八号线 换乘站 tnds 完成
上海轨道交通九号线 时刻表、换乘站 tnds 完成
上海轨道交通三号线-九号线接驳换乘公交 换乘站、时刻表
上海轨道交通十号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十一号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十二号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十三号线 无需更新 / 完成
一号线车站 无需更新 / 完成
二号线车站 无需更新 / 完成
三号线车站 无需更新 / 完成
四号线车站 无需更新 / 完成
五号线车站 无需更新 / 完成
六号线车站 无需更新 / 完成
七号线车站 无需更新 / 完成
八号线车站 无需更新 / 完成
九号线车站 无需更新 / 完成
{{上海轨道交通线路列表}} 无需更新 / 完成
{{上海轨道交通}} 换乘站 tnds 完成
上海市 无需更新 / 完成
上海交通 无需更新 / 完成
轻轨运输 无需更新 / 完成
世界城市轨道交通车站数列表 无需更新 / 完成
换乘站 更新相关内容、加入出站换乘站 tnds 完成
转乘站 更新相关内容 完成
上海站 更新相关内容 Baycrest 完成
上海火车站 (地铁) 更新相关内容 tnds 完成
虹口足球场站 更新相关内容 tnds 完成
宜山路站 更新相关内容 tnds 完成
上海公共交通卡 更新出站换乘相关内容 tnds 完成
上海轨道交通票价列表 更新票价（工作量很大，1000多个车站间票价下降1元，300多个车站间票价下降2元，3个车站间票价下降3元，且可能要出现2个版本的票价表）、换乘站说明

关于曾经规划但最后取消的站点条目的处理

目前，因各种原因，原规划的站点被取消，但其条目已经存在，例如12号线的长乐路站和吴淞路站已经确认取消，关于这些条目的处理方式，我想了2种，请大家提出建议。 1.保留条目，说明此站取消 2.挂上删除标签 拖泥带水 (留言) 2009年2月11日 (三) 03:04 (UTC)


我支持删除，从长期来看被规划单位投入建设的车站既没有参考价值也缺少必要的实质性内容。--GW希望 (留言) 2009年5月9日 (六) 13:15 (UTC)

香港的分类:香港已搁置未来建设也有一些被取消的车站条目。我认为若曾经有实质的计划、媒体报导等，即是说在创建条目的时候该条目有创建的价值，则倾向保留，并尽可能在条目内写出取消该站的原因。若纯粹是一些官方人士提及过但没有进行过实质研究，即创建条目的时候该条目其实是没有创建的价值，则倾向提交删除讨论。—Baycrest (作客) 2009年5月27日 (三) 07:56 (UTC)

关于Template:上海轨道交通

目前，首页下方使用的是Template:上海轨道交通，但这个模板实际上和各线的单独模板存在一定的重复，造成维护上的不便，因此，建议首页列出各线模板，取代Template:上海轨道交通，或是参考en:Template:Shanghai Metro将各线模板整合入Template:上海轨道交通，而在各线中采用参数方式列出。拖泥带水 (留言) 2009年6月3日 (三) 03:40 (UTC)

建议既保留线路模板Template:上海轨道交通线路及服务，分线路的模板Template:上海轨道交通1号线车站，Template:上海轨道交通1号线车站等，也保留列出所有站的模板Template:上海轨道交通。
参考：香港地铁：既保留了线路模板Template:港铁路线及服务，分线路的车站Template:机场快线各站，Template:东涌线各站等，也保留了列出所有线所有站的模板Template:港铁车站列表。
还有：北京地铁，既保留了线路模板Template:北京地铁线路，分线路的车站Template:北京地铁1号线，Template:北京地铁2号线等，也保留了列出所有线所有站的模板Template:北京地铁车站列表。
—好大一棵树 (留言) 2009年6月3日 (三) 07:52 (UTC)
Template:上海轨道交通是我加上去的。为避免因为没有在条目使用而被提删，只好在没有讨论的情况下先加到主条目上了。大家都有一定道理，是否保留该模板一时之间难以决定。要保留模板的话，就必须分清楚Template:上海轨道交通线路及服务、Template:上海轨道交通及分线路模板的用途，避免重复，这个可以参考香港地铁条目的做法；另一方面有些人认为体积庞大的模板需要分拆，Template:上海轨道交通也可能需要参考Template:港铁车站列表重新排版，减少单一模板的所占的位元组。如果决定不保留该模板，我知道该模板在中文维基以外的地方也有人引用，建议移到用户页子页或者其他可容纳该模板的页面，保留编辑历史，以免日后重建模板的时候反被指抄袭或侵权。—Baycrest (作客) 2009年6月5日 (五) 05:37 (UTC)

2009年7月更新内容列表

8号线二期将于7月5日通车，下面列出所需更新内容（包括跨语言，跨语言只先修改数据和8号线终点，其他待该语言熟练者进行修改）

继续使用传统表格，如有错漏，请指出。

2009年7月首末班车和换乘站需要更新的条目

条目/模版 工作 认领工作 已完成？
上海轨道交通 内容更新（修改历史、路线数据修改、规划线路中移除8号线南延伸相关文字）
上海轨道交通一号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通二号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通三号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通四号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通五号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通六号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通七号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通八号线 修改Infobox、概述、线路数据、首末班车时刻表（时刻表中已通车部分6月底前可能需要另行改动）、发车间隔、沿革，未来发展中移除南延伸文字，增加济阳路站信息。
上海轨道交通九号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通三号线-九号线接驳换乘公交 无需更新 / 完成
上海轨道交通十号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十一号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十二号线 无需更新 / 完成
上海轨道交通十三号线 无需更新 / 完成
一号线车站 无需更新 / 完成
二号线车站 无需更新 / 完成
三号线车站 无需更新 / 完成
四号线车站 无需更新 / 完成
五号线车站 无需更新 / 完成
六号线车站 无需更新 / 完成
七号线车站 无需更新 / 完成
八号线车站 修改两个模板、8号线南延伸各站
九号线车站 无需更新 / 完成
{{上海轨道交通线路列表}} 无需更新 / 完成
{{上海轨道交通}} 修改8号线相关内容
{{上海轨道交通起讫站}} 修改8号线实际终点
上海市 修改8号线相关信息
上海交通 修改8号线相关信息
轻轨运输 无需更新 / 完成
世界城市轨道交通车站数列表 修改上海站数
换乘站 无需更新 / 完成
转乘站 无需更新 / 完成
[[File:Shanghaimetro Current.svg]] 更新 tnds
[[File:Shanghaimetro 2020.svg]] 更新 tnds
其他语言版本 修改线路总长度、总站数和8号线终点、长度、站数

拖泥带水 (留言) 2009年6月26日 (五) 12:54 (UTC)

(！)意见[[File:Shanghaimetro Current.svg]]和[[File:Shanghaimetro 2020.svg]]更新之后可读性变差，2020年的线路图因为车站过多而需要用数字标记车站尚可理解，2009年的线路图车站的数量约200个，有希望不用数字标记车站应该也能画得下吧？请参考北京地铁的2015年规划图[[File:Beijing-Subway-Plan.svg]]。—好大一棵树 (留言) 2009年7月22日 (三) 04:17 (UTC)

换乘站的表示

可否参见北京地铁中，以表格外加线路所属颜色来表示换乘站，这样也比较美观，关于虚拟换乘可以以注记的形式表示—洋洋 (留言) 2009年6月30日 (二) 15:12 (UTC)

首段改进

目前首段叙述客流量的内容太多，转移一部分到这里算是存档吧。——武铁辆玻 ⇋ 旅客意见簿 2009年9月22日 (二) 11:21 (UTC)

2008年12月31日，上海轨道交通日客流量达430.7万人次，首次突破400万人次大关，各线客流分别为1号线133.3万人次、2号线110.9万人次、3号线49.9万人次、4号线59.6万人次、5号线13.1万人次、6号线16.4万人次、8号线36.6万人次、9号线10.8万人次，换乘客流128万人次[1]。 2009年4月30日，上海地铁客流突破442万人次，各线客流分别为1号线 129.8万人次，2号线 104.1万人次，3号线55.3万人次，4号线69.5万人次，5号线13.3万人次，6号线 18.4万人次，8号线 36.9万人次，9号线15万人次，换乘客流140.4万人次。

  1. ^ 轨交客流突破400万

2009年12月5日轨道交通7号线开通

留意到大家已经在更新相关条目。欢迎大家在此讨论需要处理的事项，集思广益！如果条目内容有需要改进的地方，也欢迎提出。—Baycrest (作客) 2009年12月4日 (五) 17:45 (UTC)

已完成7号线车站条目的修改，请大家帮忙检查一下。—Baycrest (作客) 2009年12月4日 (五) 19:32 (UTC)

线路图

这个线路图，外观不说，内容有很多错。

  1. 中山公园、漕河泾开发区英文怎么是“PArk”？
  2. 常熟路和静安寺两站换乘方式完全一样？线路颜色都一样？
  3. 延安西路、静安寺撇号后面多了空格，或者用了全角单引号
  4. 暂不开放=closed？
  5. 5号线最下面有一个“飞站”——闵行
  6. 浦东机场站名在哪里？
    如上，可能还有。--达师—信访—工作报告 2010年1月23日 (六) 06:56 (UTC)

7、9号线延时

12月31日7、9号线延时，是不是该更新了？

xcVista (留言) 2010年2月28日 (日) 10:45 (UTC)

关于运营长度

日本共同社说世博会之前长度应该达到世界第一。[1]Ri green (留言) 2010年3月23日 (二) 10:41 (UTC)

从提蓝桥,新客站南广场等地区被动迁到宝山区刘行地区的大批动迁户,7号线刘行站和潘广路站就在不远处,99年动迁时那些动迁组的大嘴喋喋不休的大赞新顾村在建地铁即将开通,但现在快近2年了，那些“团队”不知现在何处吹...

轨道交通的定义不统一

条目中对于轨道交通的定义不统一。

如果按照狭义，只指称地铁，那么本词条不应该出现有轨电车。

如果按照广义，包括地铁，有轨电车，连接城郊的轻型铁路等，那么上海轨道交通的长度世界第一的说法则为错误（因为援引的排名是根据地铁来排的，而国外城市大多有轻型铁路）* 无与伦比的豆腐（留言） 2012年4月3日 (二) 01:47 (UTC)

  • 严重同意，建议分拆此条目，从而增加条目的可读性。——ArvinTing（留言）

“历史”下面的“通车运营时间表”这节太冗长复杂了，可读性不好

建议修改为如下的简单形式（里程数据不一定准确，请专家和高手修正）：

编号 首次运营年月 首次运营起讫站 首次运营车站数 首次运营里程 最近一次延伸年月 最近运营起讫站 最近运营车站数 最近运营里程
1号线 1993.5 锦江乐园站-徐家汇站 5 6.5 2007.12 莘庄站-富锦路站 28 36.4
2号线 1999.10 中山公园站-龙阳路站 12 16.3 2010.4 徐泾东站-浦东国际机场站 30 60
3号线 2000.12 上海南站站-江湾镇站 19 24.6 2006.12 上海南站站-江杨北路站 29 40.3
4号线 2005.12 大木桥路站-蓝村路站 22 ? 2007.12 环线 26 33.7
5号线 2003.11 莘庄站-闵行开发区站 11 17.2 - - 11 17.2
6号线 2007.12 港城路站-灵岩南路站 27 31.1 2011.4 港城路站-东方体育中心站 28 32.4
7号线 2009.12 上海大学站-花木路站 26 34.3 2011.6 美兰湖站-花木路站 32 44.3
8号线 2007.12 市光路站-耀华路站 20 21.8 2012.9 市光路站-航天博物馆站 30 37.4
9号线 2007.12 松江新城站-桂林路站 12 29 2012.12 松江南站站-杨高中路站 26 52.1
10号线 2010.4 新江湾城站-航中路站 27 ? 2010.11 新江湾城站-航中路站/虹桥火车站站 31 35.4
11号线 2009.12 江苏路站-嘉定北站 16 31.1 2011.4 江苏路站-嘉定北站/安亭站 20 46
13号线 2012.12 金运路站-金沙江路站 5 9.4 - - 5 9.4
总计 1993.4 - 5 6.5 2012.12 - 285 444

--好大一棵树（留言） 2013年1月6日 (日) 06:54 (UTC)

这样做的话，和“运营线路图、起讫站点、运营时间”里的表格高度重复，形式也相似，恐怕会让读者更加迷惑。DeBit（留言） 2013年1月6日 (日) 09:34 (UTC)

条目名称

上海地铁的logo即为“上海地铁”，条目上也说营运公司为“上海地铁运营有限公司”为何本条目使用“上海轨道交通”作为名称，又写说“上海地铁”为“俗称”？我知道3号线是高架为主，但并无妨，因为没有人规定一家地铁公司不能拥有高架路线，只要写清楚即可；更何况维基讲究“名从主人”！不知目前的条目名称是否有特别的用意？--Kolyma（留言） 2013年3月8日 (五) 11:28 (UTC)

建议改名：“上海轨道交通”→“上海地铁”

上海轨道交通→上海地铁：上海地铁官方网站所示名称即为“上海地铁”，故应遵循名从主人原则。所谓“俗称上海地铁”的说法没有依据。 --DeBit（留言） 2013年3月8日 (五) 13:57 (UTC)

  • 关于改名俺很支持，第一上海申通地铁集团有限公司并没有改为上海轨道交通所以支持改名，但是在他上海地铁里现在所以线路的报站已经改为上海轨道交通几号几号线，所以线路还是不要改，第二现在上海地铁里也包括中运量交通系统（标注：国内称之为轻轨，但是国际上的轻轨定义为有轨电车）这个要是改了，似乎也说不通，Arvin Ting (留言)
  • (＋)支持：第一、名从主人；第二、上海地铁公司拥有其他型态轨道路线并无碍于条目改名称，条目中已说明清楚，没什么说得通、说不通的问题。--Kolyma（留言） 2013年3月8日 (五) 17:37 (UTC)
    • 可是条目中在轻轨和有轨电车的定义在国际上的、台湾的定义跟中国大陆的说法不一样，像地铁和捷运在中国大陆和台湾的说法就是不一样，改了不就乱了吗？？像台湾就可以直接把地铁和中型铁路系统统称为捷运，就可以直接避免条目混乱Arvin Ting (留言)
      • 那是大陆的旧标准，新标准已经改正，和国际定义基本相同。现在的十二条线全部是地铁，不存在混乱的问题。--DeBit（留言） 2013年3月9日 (六) 01:04 (UTC)
        • 条目中对于新标准的解释，俺看不懂，希望您给俺讲一下Arvin Ting (留言)
          • 原创研究。而且就算不考虑原创研究问题也是错的，建标104-2008并未说“大运量和中运量都是地铁”。而另有CJJ/T 114-2007《城市轨道交通分类标准》（专门用于分类的标准，且未见废止）按车型区分地铁和轻轨，明确A/B=大运量=地铁，而C=中运量=轻轨。 --达师 - 261 - 442 2013年3月24日 (日) 10:51 (UTC)
  • (＋)支持：“轨道交通”在维基百科内重定向至“铁路运输”，就名称而言，都应包括中国国铁、金山铁路、张江有轨电车等，广义上还应包括磁浮线。相对于本条目，相对“上海城市轨道交通”，命名“上海轨道交通”并不合理。（即使命名“上海城市轨道交通”，也应包括金山铁路、张江有轨电车等，故也不合理。）--落叶松 (留言) 2013年3月9日 (六) 03:22 (UTC)
  • (＋)支持：事实上都叫地铁几号线，而系统名都被称为地铁，所以嘛改了算了吧。但是如上面所说线路不改。--Qa003qa003（留言） 2013年3月9日 (六) 12:47 (UTC)
    • “但是国际上的轻轨定义为有轨电车”有这个说法？国际上的有轨电车和轻轨是有区别的，路权不同，但是上海的轻轨的绝对有优先路权的，除非有汽车冲到6号线里面 囧rz……--Qa003qa003（留言） 2013年3月9日 (六) 12:50 (UTC)
  • (＋)支持：只是介绍地铁线路而已，应该更改。但原标题的内容可以变为地铁、磁悬浮、导轨电车、市郊铁路的汇总部分。Labstore（留言） 2013年3月12日 (二) 12:18 (UTC)

完成。Lakokat 2013年3月18日 (一) 06:54 (UTC)

航天博物馆站的更名问题

在上海市规划和国土资源管理局的网站上找到了这个，显示航天博物馆站已经更名为沈杜公路站，但是上海地铁官网上仍旧没有相关的改动，例如这里和这里。对于这个条目通车运营时间表段落中的信息该怎么办才好 --太阳当空照跨省查水表嘿嘿♨ 2013年4月21日 (日) 02:31 (UTC)

总里程连共线长度都不扣就贴出来？

搞笑呢？ --达师 - 261 - 442 2013年5月8日 (三) 08:43 (UTC)

开通时间？

就在几小时前（北京时间2013年5月28日晚）我乘坐了一趟编号为0101的一号线地铁列车，里面男声广播说“欢迎乘坐上海地铁101号列车。感谢您20年来的陪伴”云云。翻看当天新民晚报，头版亦大幅刊登相关庆典照片。所以条目中开通（试运行）的时间，是否有误？--这个人很懒，什么也没留下（留言） 2013年5月28日 (二) 16:53 (UTC)

排位

上海地铁运营里程462公里，规模居世界首位，可北京地铁里又有这样的描述“总长456公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算，北京地铁是世界上规模最大的城市地铁系统”。到底谁才是规模比较大的系统？--Chinyen （留言） 2013年10月2日 (三) 14:42 (UTC)

——“韩国首都圈电铁”总长度已达975.4公里，日均载客量超过1000万人次。庄明仁（留言） 2014年8月18日 (一) 08:28 (UTC)

Questionable edits

New user en:User:Richard1Gao (Contributions) and some IP editors have been making a lot of edits over the last two to three weeks to Shanghai Metro articles and route diagrams. Would someone please check and see if they are accurate and correct? Thank you. Useddenim (talk) 2016年3月20日 (日) 18:07 (UTC)

营运支出和总营利（或损失）

可有人看过有说上海地铁的营运支出和总营利或损失多少？和市政府或中央政府曾经注资了多少去营运？

8号线三期应独立成栏

8号线三期虽然一直为通常称呼，但使用胶轮系统，与其他地铁线路制式完全不同，同时轨道亦不互通。亦有消息称该线独立称作“浦江线”。建议正式开通时归为新通车线路，而非既有线路延伸段。--JACK728（留言） 2017年4月12日 (三) 14:33 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了上海地铁中的17个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年8月2日 (三) 04:09 (UTC)

浦江线识别色

各位维基人：
浦江线识别色已确定不再沿用8号线的天蓝色作为识别色，条目中的识别色尚未更改，恳请详细了解浦江线识别色的维基人进行相应修改。Ask, and it shall be given to you; Seek, and you shall find.（留言） 2017年12月30日 (六) 09:40 (UTC)

上海地铁及与之相连的多个一级、二级、三级条目中缺乏参考信息等问题

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/条目探讨。执行者：Jimmy-bot（留言） 2018年1月17日 (三) 00:42 (UTC)。

上海地铁及与之相连的多个一级、二级、三级条目中，广泛存在如下问题：

  • 缺乏参考资料，如：
    • 上海地铁：

      到一些大型节日……就会采取一些限流措施，诸如……等等……。

      没有任何参考来源
    • 上海地铁：

      仅限乘客持有当日当站未使用车票，可在服务中心退票。遇列车故障15分钟以上也可以办理退票，并可索取致歉信。

  • 缺乏参考资料，和/或可能为原创研究，如：
    • 上海地铁：“换乘站”、“技术”、“地铁文化与现象”等多个章节
    • 上海地铁：

      注：3号线为高架铁路，由于早年一些媒体的宣传及现存的一些诸如在上海南站中的“轻轨三号线”的错误标识，导致上海市民习惯称其为轻轨。

    • 上海地铁：

      目前，包括苏州市在内的多个城市均有规划指出包括上海轨道交通17号线等线路将沿袭11号线的方式跨越上海市边界与当地轨道交通系统连接并在边界线附近设置换乘站。

    • 上海轨道交通17号线："17A01型电动客车"一节
  • 可能为原创研究，如：
    • 上海地铁：“5号线脱轨事故”中称

      上海地铁官方微博则以“信号设备故障”为由掩盖了此次事故

      ，但缺乏关于事故真正原因的第三方说明
    • 上海轨道交通17号线：车辆昵称

      西柚

    • 上海公共交通卡：

      上海也是首个使用智能卡覆盖全市交通领域的中国大陆城市

粗略抽样检查了下，如果全部按照其他条目的行为处理的话，轨道交通相关条目的完整度可能受重大影响，但不作出修正似乎也有悖于社群规范。此外，浏览了修正记录，上海轨道交通相关条目似乎有另一个社群在维护，希望有经验的编辑者可以共同关注并协助修复相关问题。 --- Silver Bullet（留言） 2018年1月6日 (六) 20:41 (UTC)

关于上海地铁参考资料来源运用微信公众号的问题

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/条目探讨。执行者：Jimmy-bot（留言） 2018年3月30日 (五) 08:42 (UTC)。

今天(2018年3月17日 (六) 03:11UTC ‎)Huangmch阁下将上海地铁条目中的一个参考资料替换为微信公众号的页面，在下以“微信公众号 不稳定度相对较高 不适合作为引用参考”为由撤销了此次编辑，随后Softyu阁下以公众号是官方微信公众号为由撤销了在下的撤销。在下以为直接再次执行撤销甚为不妥，但仍坚持认为微信公众号不能作为稳定可靠的来源，想听取诸位高见，感谢。 --KirkTalkRIP Prof.Hawking(1942.1.18-2018.3.14) 2018年3月17日 (六) 06:15 (UTC)

Wikipedia:可靠来源#在关于作者自己的条目中采用他们自行发表的来源:

作者自己出版的材料，不管是印刷品或在互联网上，只要有明确的作者和出版社，都可以用来作为下列条目中的信息来源。

  • 关于作者本人的。

另外不稳定度是什么东西？[原创研究？]吗--无所事事/想要狗带 2018年3月17日 (六) 06:31 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了上海地铁中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年6月29日 (五) 00:57 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了上海地铁中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年8月7日 (二) 09:42 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了上海地铁中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2019年1月24日 (四) 09:58 (UTC)

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:上海地铁/存档1&oldid=82045923”