城巴90C线是香港一条繁忙时间服务鸭脷洲的巴士路线,由鸭脷洲大街单向往中环。
由于地理环境关系,鸭脷洲大街位处鸭脷洲的低处,与鸭脷洲大桥的出入口之间有一段的距离。巴士经过鸭脷洲大桥后,便无法顺道驶经。所以鸭脷洲大街一带最早发展时一直没有巴士服务。直至1993年9月1日,城巴取得中华巴士26条路线专营权,在鸭脷洲大街兴建车厂(现已关闭)时,乘势于车厂门外设立总站,于1994年8月15日起由城巴车厂开出两班平日早晨特别班次90A,并依90线行走,一直受到居民欢迎。后来悦海华庭于1998年中入伙,为加强该区巴士服务,城巴于1998年11月16日将90A线改为平日早上至黄昏服务,并改称为90C,来回程取道皇后大道东往返中环码头。
- 1994年8月15日,90A投入服务,由城巴车厂开出两班平日早晨特别班次,依90号线行走,受到鸭脷洲大街的居民欢迎。
- 1998年11月16日,随着悦海华庭于年中入伙,区议员要求加强该区巴士服务,城巴及运输署便将90A线改为平日早上至黄昏全日服务,来回程取道皇后大道东往返中环码头,90A改称为90C,。
- 2002年1月28日,因客量欠佳,但在早上往中环有较多乘客,90C线改为只在平日早上单向往中环(怡和大厦),而其余的时间以城巴97A线及90之转车优惠取代。
- 2017年4月24日:因应南区巴士路线重组,本线更改为祇于星期一至五上课日开出07:00及07:15两班车[1]。
- 2018年3月26日:增设实时抵站时间查询服务。
服务时间及班次[编辑]
- 星期六、日、公众假期及学校假期不设服务
全程:$6.1
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 65岁或以上长者使用长者或个人八达通(包括“乐悠咭”),以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
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八达通转乘优惠[编辑]
乘客登上本线往中环方向后90分钟内以同一张八达通卡转乘A10线往机场,可获回赠首程车资。
使用车辆[编辑]
现时行走90C线的车辆多为富豪B9TL11.3米(95XX)或亚历山大丹尼士Enviro 50011.3/12米(81XX-84XX、91XX) 。
行车路线[编辑]
经:鸭脷洲大街、利枝道、鸭脷洲桥道、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、皇后大道东、金钟道、皇后大道中、毕打街及干诺道中。
沿线车站[编辑]
第一代城巴90C线[编辑]
- 第一代城巴90C线于1997年1月6日投入服务,由鸭脷洲大街往坚道,1998年7月6日起改称93C。
参考资料[编辑]
- ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2017-04-20]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-20).
外部链接[编辑]