鄭州黃河公路大橋
| 鄭州黃河公路大橋 | |
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| 座標 | 34°55′14″N 113°40′07″E / 34.9206°N 113.6686°E座標：34°55′14″N 113°40′07″E / 34.9206°N 113.6686°E |
| 承載 | .svg){kind=small} 101省道 |
| 跨越 | 黃河 |
| 地點 |  中國河南省新鄉市原陽縣劉庵村－鄭州市惠濟區花園口鎮 |
| 其他名稱 | 花園口黃河大橋 |
| 上游橋梁 | 鄭焦城際鐵路黃河大橋 |
| 下游橋梁 | 鄭新黃河大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 梁橋 |
| 全長 | 5,549.86公尺（18,208英尺） |
| 寬度 | 18.5公尺（61英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1984年7月5日 |
| 完工日 | 1986年9月17日[1] |
| 總造價 | 1.78億元 |
| 開通日 | 1986年10月1日 |
| 地圖 | |
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鄭州黃河公路大橋，別名花園口黃河大橋，建成時為.svg){kind=small}
107國道跨越黃河的橋梁，目前為 101省道跨越黃河的橋梁，亦是鄭州市區通往黃河北岸的主要通道。該橋南端位於鄭州市惠濟區花園口鎮，北端位於新鄉市原陽縣劉庵村，1986年9月建成，全長5549.86米，建成時為黃河上最長的大橋[2]。
該橋橋名為鄧小平題寫。
歷史[編輯]
在鄭州黃河公路大橋落成前，鄭州市境內跨越黃河的公路橋僅有修建於1905年，在1966-1969年間被改作公路橋用的舊黃河鐵路橋。因該橋原為鐵路橋，橋面窄，僅能供汽車單向交替行駛，往來車輛堵塞嚴重。為緩解交通，河南省人民政府決定修築鄭州黃河公路大橋。該橋於1984年動工，並於1986年10月1日通車[3]。
設計[編輯]
鄭州黃河公路大橋全長5549.86米，共137孔，上部構造為預應力混凝土筒支梁，下部構造為鑽孔灌注樁基礎，框架式橋台，雙柱式橋墩。橋面寬18.5米，行車道寬16米，設雙向4車道，兩邊各有1米寬的人行道[3]。
爭議[編輯]
該橋於1996年已還清貸款，但仍超期違規收費16年，直至2012年才開始免費通行[4]。根據按2008年2月27日國家審計署的數據，大橋已經違規收費14.5億元[5]。
途經的公共運輸線路[編輯]
| 行經巴士路線一覽 | ||||
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| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 鄭平602 | 平原示範區客運站 | ⇆ | 鄭州客運北站 | |
參考文獻[編輯]
- ^ 【郑州历史】郑州黄河公路大桥 见证城市巨变. 鄭州交通出行網. [2019-07-31].[失效連結]
- ^ 郑州市域9座黄河大桥启用新桥名. 2008-04-10 [2019-07-27]. （原始內容存檔於2019-07-27）.
- ^ 3.0 3.1 鄭州市地方志編纂委員會. 郑州市志 - 第三分册. 鄭州: 中州古籍出版社. [2019-07-31]. （原始內容存檔於2020-03-21）.
- ^ 郑州黄河公路大桥永久免费通行 曾被指“吸血鬼”. 中新社. 2012-10-07 [2019-07-31]. （原始內容存檔於2019-07-31）.
- ^ 郑州黄河公路大桥超期收费16年 违规收费14.5亿. 2012-03-02 [2019-07-31]. （原始內容存檔於2019-07-31）.
參見[編輯]
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