越生站

越生站
东口（2019年4月）
日语名称
越生 – おごせ – Ogose
车站概览
位置	日本埼玉县入间郡越生町大字越生387番3号
地理坐标	35°57′45.72″N 139°17′57.84″E
管辖机构	东日本旅客铁道（JR东日本、详细资料） 东武铁道（详细资料）
其他信息
电报码	オセ（两社共用） ← ヲセ
位置

越生站（日语：越生駅／おごせえき ^{Ogose eki */?}），是一个位于埼玉县入间郡越生町大字越生，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、东武铁道的铁路车站。此站有JR东日本八高线与以此为终点的东武铁道越生线停靠，是转乘站。东武车站设有车站编号TJ 47。两间公司的共同使用站，JR东日本的管辖站。

车站结构

JR东日本

JR 越生站
八高线月台
日语名称
越生 – おごせ – Ogose
车站概览
位置	日本埼玉县入间郡越生町大字越生387番3号
地理坐标	35°57′45.72″N 139°17′57.84″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	オセ（两社共用） ← ヲセ
历史
启用日期	1933年（昭和8年）4月15日
上车人次 统计年度	平均每日778人次（不含下车乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 毛吕 2.7km 往高丽川 八高线 距离八王子39.6km 距离高丽川8.5km 明觉 5.2km 往高崎
位置
备注
无人站（设有自动售票机）

侧式月台1面1线（JR八高线）与岛式月台1面2线（东武越生线）的地面车站。站舍与月台以跨线桥联络。2013年4月7日起为了设置升降机，拆除了交会设施，八高线的1号月台事实上废除。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
2	■八高线	下行	高崎方向
		上行	高丽川方向	八王子方向需在高丽川转乘

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

东武铁道

东武 越生站
越生线闸口（2019年4月） 车站事务室位于月台对面
日语名称
越生 – おごせ – Ogose
车站概览
位置	日本埼玉县入间郡越生町大字越生387番3号
地理坐标	35°57′45.72″N 139°17′57.84″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1934年（昭和9年）12月16日
上下车人次 统计年度	平均每日3,858人次 2018年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站 武州唐泽 TJ 46 1.5km 往坂户 越生线 TJ47 距离坂户10.9km 终点站
位置

岛式月台1面2线的地面车站。

月台配置

月台	路线	目的地
3、4	越生线	坂户、川越、和光市、池袋方向

• 但是往坂户站需先在东上线的坂户站转乘。
• 设有夜间滞泊。

• 
  闸口（2011年9月）
• 
  八高线月台
• 
  越生线月台（2011年9月）

使用情况

• JR东日本 - 2016年度1日平均上车人次为769人。
• 东武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为3,941人。

年度	JR东日本	东武铁道
	1日平均上车人次	1日平均上下车人次
2000年（平成12年）	973
2001年（平成13年）	930
2002年（平成14年）	887
2003年（平成15年）	821	4,893
2004年（平成16年）	763	4,700
2005年（平成17年）	732	4,538
2006年（平成18年）	727	4,500
2007年（平成19年）	755	4,627
2008年（平成20年）	776	4,592
2009年（平成21年）	760	4,456
2010年（平成22年）	741	4,221
2011年（平成23年）	685	3,839
2012年（平成24年）	700	3,903
2013年（平成25年）	723	3,902
2014年（平成26年）	738	3,851
2015年（平成27年）	783	3,967
2016年（平成28年）	769	3,941

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■八高线

毛吕－越生－明觉

东武铁道

越生线

武州唐泽（TJ 46）－越生（TJ 47）

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 车站资讯（越生站）：东日本旅客铁道
• 越生站（车站资讯） - 东武铁道