九龙区专线小巴37M线
九龙区专线小巴37M线 (毓华街线) | |
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概述 | |
运营商 | 冠荣车行 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 黄大仙站 |
途经 | 双凤街、慈正邨、慈民邨、毓华街 |
终点站 | 毓华街 |
线路长度 | 1.8公里 |
运行周期 | 20分钟 |
运营时间 | 0500-0130 |
发车间隔 | 1-6分 |
票价 | $4.4 |
九龙区专线小巴37A线 (惠华街线) | |
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概述 | |
运营商 | 冠荣车行 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 黄大仙站 |
途经 | 双凤街、慈云山中心、慈爱苑3期 |
终点站 | 慈云山(北) |
运行周期 | 20分钟 |
运营时间 | 0500-0130 |
发车间隔 | 1-10分 |
票价 | $4.4 |
九龙区专线小巴37B线 (慈乐邨辅助线) | |
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概述 | |
运营商 | 冠荣车行 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG(7LL,5LS2) |
线路信息 | |
起点站 | 黄大仙站 |
途经 | 双凤街、慈乐邨 |
终点站 | 慈云山中心 |
运行周期 | 约10分钟 |
运营时间 | 07:00 - 20:00 |
发车间隔 | 6-15分 |
票价 | $4.4 |
九龙区专线小巴37M线是一条九龙专线小巴路线,由亨运营运,循环来往黄大仙站(沙田坳道)至慈民邨之间。另设支线37A线及37B线,分别来往至慈云山(北)及慈乐邨,所有路线收费为$4.4。
37M系路线是全港官方班次最频密的专线小巴路线,最密可达每1分钟壹班。但实际运作上,本路每日下午繁忙时间(18:00-20:00)平均有253班小巴开出(平均每28.5秒壹班)。[1]
历史[编辑]
此路线原为1964年开办的白牌车路线,1969年公共小巴合法化后改以红色小巴行走,收费$1.0,至八十年代初共有五十多辆车行走。
1984年2月1日,运输署公开招标11组共20条专线小巴新路线的经营权,当中一条与上述红色小巴路线相若的此路线与现在的5M线编为同一组招标[2]。于该年6月,运输署公布由原有小巴路线车主组成的两间公司均落选,并拟于龙凤街设置禁区阻止其他小巴驶入。此举动引起红色小巴业者不满,曾于7月28日发起逾百辆小巴罢驶[3][4]。运输署与公共小巴业者磋商后,双方同意让部分小巴改走其他路线,同时于黄大仙另觅地点设置公共小巴站,让红色及绿色小巴同时行走慈云山与黄大仙之间,此路线方得以顺利开办。[5]
最后本路线于1984年10月30日顺利开办,当时以12辆小巴行走。[6]
在2011年6月20日,此路线来往慈云山(北)及慈云山中心及慈乐邨的辅助线,分拆成37A线。
在2017年10月1日,慈乐邨辅助线获独立编号为“37B”。
服务时间及班次[编辑]
- 37M线(毓华街线)
- 由黄大仙站(沙田坳道)开出:
- 星期一至星期六:05:00-01:30(1-5分钟一班)
- 星期日及公众假期:05:00-01:30(4-6分钟一班)
- 37A线(惠华街线)
- 由黄大仙站(沙田坳道)开出:
- 星期一至星期六:05:00-00:00(4-15分钟一班)
- 星期日及公众假期:05:00-00:00(8-15分钟一班)
- 37B线(慈乐邨辅助线)
- 由黄大仙站(沙田坳道)开出:
- 每日:07:00-20:00(6-15分钟一班)
行车路线[编辑]
37M线(毓华街线):沙田坳道、鸣凤街、双凤街、云华街、慈云山道、毓华街、云华街、崇华街、双凤街、凤德道及沙田坳道。
序号 | 街道 | 主要车站位置 |
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1 | 沙田坳道 | 黄大仙站总站 |
2 | 鸣凤街 | 双凤街街市 |
3 | 双凤街 | 圣母医院 |
4 | 伍若瑜健康院 | |
5 | 慈乐邨乐诚楼 | |
6 | 慈乐邨乐祥楼 | |
7 | 云华街 | 慈爱苑停车场 |
8 | 慈云山道 | 慈正邨正晖楼 |
9 | 慈正邨2号停车场 | |
10 | 慈正邨正康楼 | |
11 | 德爱中学 | |
12 | 毓华街 | 慈云山南巴士总站 |
13 | 贯华里 | |
14 | 慈乐邨乐满楼 | |
15 | 慈乐邨乐合楼 | |
16 | 云华街 | 慈乐邨乐合楼 |
17 | 崇华街 | 蒲岗里 |
18 | 双凤街 | 圣母医院 |
19 | 金凤街休憩处 | |
20 | 凤德道 | 黄大仙消防局 |
21 | 沙田坳道 | 黄大仙站总站 |
37A线(惠华街线):沙田坳道、鸣凤街、双凤街、云华街、慈云山道(西行)、慈云山道(东行)、惠华街、云华街、崇华街、双凤街、凤德道及沙田坳道。
37B线(慈乐邨辅助线):沙田坳道、鸣凤街、双凤街、云华街、慈云山道、惠华街、云华街、崇华街、双凤街、凤德道及沙田坳道。
走线图[编辑]
-
37系列路线的走线图
用车[编辑]
现时此路线与九龙合共使用43辆丰田Coaster石油气小巴行走,包括13辆16座位小巴及30辆19座位小巴。
九龙5M/37A/37M线用车列表 | |||||
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车牌 | 车种代号[注 1] | 座位 | 地点牌配置 | 常驻路线 | 备注 |
EF7789 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 5M | 2005年6月投入服务 车牌原属1989年2代 出牌前曾披上红色小巴涂装展出 |
KP461 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展晖电牌 | 37A/37M | 2019年6月14日投入服务 车牌原属2002年5LS |
KR7200 | 2018年7LL | 八通电牌 | 2018年7月13日投入服务 此组路线首辆19座位小巴 车牌原属的士 | ||
LT4184 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 2004年12月投入服务 | |
LT4870 | |||||
LT5853 | |||||
后备 | 于九龙站闲置中 2004年12月投入服务 | ||||
LT7816 | 37A/37M | 2004年12月投入服务 | |||
LT7895 | |||||
LU4615 | 2005年5LS2 | 2005年1月投入服务 | |||
LW1671 | 5M | 2005年3月投入服务 | |||
LZ7017 | 37A/37M | 原为九龙47线用车 亦曾为人人好新界101M/102系/111线用车 于2020年6月改为行走此组路线 | |||
LZ7280 | 2005年7月投入服务 | ||||
MA1124 | 2005年8月投入服务 | ||||
MA7267 | 2005年9月投入服务 | ||||
后备 | 于九龙站闲置中 原为富运新界407线用车 于2023年2月加入 | ||||
MF1593 | 2006年5LS2 | 37A/37M | 2006年1月投入服务 | ||
VU1006 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通电牌 | 2018年10月16日投入服务 | |
VU1744 | |||||
VU6944 | 2018年10月26日投入服务 | ||||
VU8152 | 2018年10月30日投入服务 | ||||
VV9113 | 2018年11月20日投入服务 | ||||
VX9457 | 2019年7LL | 2019年1月9日投入服务 | |||
VY9272 | 展晖电牌 | 2019年1月31日投入服务 | |||
WA2961 | 2019年3月7日投入服务 | ||||
WA6832 | 2019年3月19日投入服务 | ||||
WB5699 | 2019年4月3日投入服务 | ||||
WB5721 | |||||
WB6631 | 2019年4月11日投入服务 | ||||
WB8167 | |||||
WD402 | 2019年5月8日投入服务 | ||||
WE6145 | 2019年6月18日投入服务 | ||||
WG3576 | 2019年7月26日投入服务 | ||||
WG9219 | 2019年8月15日投入服务 | ||||
WH4111 | 2019年8月21日投入服务 | ||||
WK284 | 2019年10月3日投入服务 | ||||
WK8239 | 2019年10月22日投入服务 | ||||
WL3809 | 2019年11月5日投入服务 | ||||
WL9188 | 2019年11月20日投入服务 | ||||
WM1231 | 2019年11月27日投入服务 | ||||
WM5920 | 2019年12月4日投入服务 | ||||
WU9226 | 2020年7LL | 2020年6月26日投入服务 | |||
WV320 | 2020年6月24日投入服务 | ||||
XP8640 | 2021年7LL | 2021年10月7日投入服务 | |||
XR1499 | 2021年10月12日投入服务 |
九龙5M/37A/37M线过往用车列表 | ||||
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车牌 | 车种代号 | 退役/调走日期 | 去向 | 入替车辆 |
EF7571 | 1989年2代 | 不详 | 退役 | |
EF7789 | 2005年6月 | 同牌2005年5LS2 | ||
EH1050 | 2005年10月 | HE7132(1997年3代) | ||
ET6891 | 1991年2代 | HE8830(1997年3代) | ||
EV9485 | 不详 | |||
FL9188[注 2] | 2003年5DL | 2019年8月 | WH4111(2019年7LL) | |
FN9057 | 1993年3代 | 2005年5月 | LX6321(2005年5LS2) | |
GD5558 | 2005年5LS2 | 2019年4月 | 转至天祥运输九龙76A线行走 | WB5721(2019年7LL) |
HB162 | 1991年2代 | 2005年8月 | 退役 车牌于2005年8月及2018年8月分别套用于运泰实业新界44A线的5LS2及金运新界55K线的7LL上 |
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HE7132 | 1997年3代 | 2006年1月 | 转至合发小巴九龙8系路线行走 | MF1593(2006年5LS2) |
HE8830 | 转至合发小巴九龙8系路线行走 车牌于2014年7月套用于合发小巴九龙3线的6DS上 |
MF3745(2006年5LS2) | ||
JC3314 | 1999年4代 | 2016年11月 | 转至九龙47线行走 | FL9188(2003年5DL) |
KB5262 | 2001年4代 | 2016年10月 | 退役 | LH9928(2004年5DL) |
KC2937 | 不详 | GD5558(2005年5LS2) | ||
KP461 | 2002年5LS | 2019年6月 | 同牌2019年7LL | |
KP709 | 2005年7月 | 转至红小Template:PLB行走 车牌于2018年9月套用于乐方投资新界35/79S线的7LL上 |
LZ7280(2005年5LS2) | |
KY7030 | 2003年5LS | 2019年3月 | 退役 | WA2961(2019年7LL) |
KY7099 | 2019年4月 | WB8167(2019年7LL) | ||
KY7801 | WB6631(2019年7LL) | |||
LB4752 | 2019年7月 | WG3576(2019年7LL) | ||
LB5463 | 2019年8月 | WG9219(2019年7LL) | ||
LG1644 | 2019年10月 | WK284(2019年7LL) | ||
LG9715 | 2018年10月 | VU1006(2018年7LL) | ||
LH2519 | 2004年5LS | 2019年10月 | WK8239(2019年7LL) | |
LH4953 | 2019年11月 | WL9188(2019年7LL) | ||
LH6096 | 2019年12月 | WM5920(2019年7LL) | ||
LH9928 | 2004年5DL | 2019年11月 | WM1231(2019年7LL) | |
LJ4909 | 2004年5LS | 2020年3月 | LZ7017(2005年5LS2) | |
LJ7047 | LT8081(2004年5LS2) | |||
LJ7265 | 转至红小Template:PLB行走并更换车牌为DC6221[注 3] | XR1499(2021年7LL) | ||
LJ8810 | 退役 | WV320(2020年7LL) | ||
LK2082 | 转至红小Template:PLB行走 | XP8640(2021年7LL) | ||
LK4610 | 退役 | WU9226(2020年7LL) | ||
LK7936 | 转至Template:L红小Template:PLB行走 | NA220(2004年5LS) | ||
LK9523 | 2022年5月 | 退役 | ||
LM3379 | 2022年 | |||
LM3948 | ||||
LS7067 | 2004年5LS2 | 2023年9月 | 转至大强发展新界59S线行走 | |
LT751 | 2018年10月 | 转至人人好新界101M/102系/111线行走 | VU1744(2018年7LL) | |
LT3918 | 2023年11月 | 转至大强发展新界59S线行走 | ||
LT8022 | 2018年10月 | 转至速昇九龙19M线行走 | VU6944(2018年7LL) | |
LT8081 | 2024年1月 | 转至九龙47线行走 | ||
LU2296 | 2005年5LS2 | 2019年11月 | 退役 | WL3809(2019年7LL) |
LU7683 | 2019年4月 | 转至天祥运输九龙76A/76B线行走 | WB5699(2019年7LL) | |
LX1247 | 2019年1月 | 转至加利信港岛32/33系路线行走 | VX9457(2019年7LL) | |
LX6321 | 2023年11月 | 转至大强发展新界59S线行走 | ||
LX7625 | 2007年5月 | 转至运泰实业新界44系路线行走 | MV5126(5LS2) | |
LY6406 | 2019年1月 | 转至人人好新界101M/102系/111线行走 | VY9272(2019年7LL) | |
LZ7073 | 2019年6月 | 转至成功运输九龙16系路线行走 | WE6145(2019年7LL) | |
MA1969 | 2019年3月 | 转至天祥运输九龙76A/76B线行走 | WA6832(2019年7LL) | |
MB1267 | 2018年11月 | 转至富运新界406/407系路线行走 | VV9113(2018年7LL) | |
MB7909 | 2018年10月 | 转至人人好新界101M/102系/111线行走 | VU8152(2018年7LL) | |
MF3745 | 2006年5LS2 | 2024年1月 | 转至九龙47线行走 | |
ML3908 | 2002年5LS | 2019年5月 | 退役 | WD402(2019年7LL) |
MV5126 | 5LS | 2018年7月 | KR7200(2018年7LL) | |
NA220 | 2004年5LS | 2022年3月 | 退役 车牌于2022年12月套用于富运新界406/407系路线的7DL上 |
ME1458(2005年5LS2) |
资料不一定齐全准确,待有心人士更新修改
最后更新:202405
客量[编辑]
由于慈云山没有铁路服务,因此本线是慈云山接驳港铁的主要公共交通工具,繁忙时间经常大排长龙,本线更是全港官方班次最频密的专线小巴路线,最密可达每1分钟壹班,80年代曾是全香港客量最高的小巴路线。[1][2]
参考资料[编辑]
- ^ 运输署交通及运输调查部,《Data Record No. 421 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1987 (页面存档备份,存于互联网档案馆)》(香港:该部,1988年8月),第10页。
- ^ 运输署交通及运输调查部,《Data Record No. 426 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1988 (页面存档备份,存于互联网档案馆)》(香港:该部,1989年12月),第8页。
外部链接[编辑]
- 运输署官方网站:九龙区专线小巴路线第 37M 号 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 运输署官方网站:九龙区专线小巴路线第 37A 号 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 运输署官方网站:九龙区专线小巴路线第 37B 号 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 小巴37M线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 小巴37A线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 小巴37B线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 小巴荟 - 九龙区专线小巴37M号线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 小巴荟 - 九龙区专线小巴37A号线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 小巴荟 - 九龙区专线小巴37B号线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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