台湾捷运系统
此条目讲述台湾处于施工或详细规划阶段的工程。 |
台湾捷运系统是指台湾各都会区的城市轨道交通系统,设置法源为《大众捷运法》,目前共设有5座。台湾最早的捷运系统为台北捷运[注1],该系统最早于1968年提出规划,于1988年开始兴建,最终于1996年开始运营。之后分别为2008年开通的高雄捷运[注2]、2017年开通的桃园捷运[注3]、2018年开通的新北捷运[注4]、2021年开通的台中捷运[注5]。
沿革[编辑]
台湾首先兴建以台北市县为服务范围的台北捷运后,由于其成功运营经验,促使各县市政府相继规划兴建各自的捷运系统。在1990年代初,当时的中华民国政府对于城市轨道交通的发展抱持乐观评估,打算在除了台北、高雄两大都市以外的都会地带,包含时为省辖市以及县的桃园、新竹、台中、嘉义、台南兴建捷运系统。一方面减少都市内的通勤压力,一方面搭配台湾高铁的新建,做为位于郊外的高铁站联络市中心的工具。然而进入2000年代后,中央政府及各级地方政府财政状况快速恶化,无力大规模兴建捷运系统,导致中央政府对于新建捷运的态渐趋保守,并对各地方政府提交的捷运兴建计划严格审核,造成大多数的捷运计划被迫只能处于纸上作业。
中华民国交通部为面对地方政府之捷运建设需求,以及考量捷运永续经营,于2011年4月11日订颁“大众捷运系统建设及周边土地开发计划申请与审查作业要点”,将原本的两阶段审查改制为三阶段审查,并加强各阶段的审查内容,经三阶段审查通过始得逐年编列经费办理施工,新审议机制特别明订自偿率门槛值,着重于公共交通导向型发展(TOD)模式及税收增额融资(TIF)模式之计划以提升自偿率,期能借由捷运沿线土地开发效益挹注建设经费,提高捷运计划财务自偿率。审查阶段依序为:
运营中系统[编辑]
系统名称 | 技术信息 | 运营中线路 | 兴建中线路 | 规划中线路 | 线路图 |
---|---|---|---|---|---|
台北捷运[注1] |
服务城市:台北市、新北市 开通时间:1996年3月28日 运营中线路数:5 运营路网长度:131.1公里 运营中车站数:117 日均运量:1,945,714人次(2023) 年运量:7.1亿人次(2023) |
文湖线 淡水信义线 * 新北投支线 松山新店线 * 小碧潭支线 中和新芦线 板南线 猫空缆车 |
信义线东延段 万大-中和-树林线第一期及第二期 环状线北环段和南环段和东环段 民生汐止线 |
社子线 | |
高雄捷运[注2] |
服务城市:高雄市、屏东县(计划中)、台南市(计划中) 开通时间:2008年3月9日 运营中线路数:3 运营路网长度:64.8公里 运营中车站数:76 日均运量:177,606人次(2023) 年运量:6482万人次(2023) |
红线 橙线 环状轻轨 |
红线冈山路竹延伸线 红线小港林园线 黄线 |
旗津线 紫线 |
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桃园捷运[注3] |
服务城市:桃园市、台北市、新北市 开通时间:2017年3月2日 运营中线路数:1 运营路网长度:51.33公里 运营中车站数:22 日均运量:90,210人次(2023) 年运量:3292万人次(2023) |
机场线 | 机场线中坜延伸线 绿线 |
绿线中坜延伸线 绿线大溪延伸线 棕线 橙线 桃园芦竹观音线 林口龟山线 青线 中坜新屋线 内坜宋屋杨梅线
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新北捷运[注4] |
服务城市:新北市、桃园市(计划中) 开通时间:2018年12月23日 运营中线路数:3 运营路网长度:32.62公里 运营中车站数:37 日均运量:53,297人次(2023) 年运量:1945万人次(2023) |
环状线西环段 淡海轻轨(绿山线、蓝海线第一阶段) 安坑轻轨 |
三莺线 | 三莺线桃园八德段 淡海轻轨(蓝海线第二阶段、三芝线、八里线) 深坑轻轨 五股泰山轻轨 泰山板桥轻轨 |
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台中捷运[注5] |
服务城市:台中市、彰化县(计划中)、南投县(计划中) 开通时间:2021年4月25日 运营中线路数:1 运营路网长度:16.71公里(绿线) 运营中车站数:18 日均运量:36,538人次(2023) 年运量:1333万人次(2023) |
绿线 | 无 | 绿线延伸线 蓝线 机场线 大平雾线 崇德丰原线 丰科轴线 科工轴线
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规划中及终止规划系统[编辑]
系统名称 | 技术信息 | 规划中线路 | 线路图 |
---|---|---|---|
台南捷运 | 服务城市:台南市、高雄市 开通时间:未定 路网长度:26.44公里 车站数:未定 |
绿线 蓝线 红线 黄线 棕线 紫线 橙线 深绿线 |
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基隆捷运 | 服务城市:基隆市、新北市、台北市 开通时间:2032年4月[参2] |
基隆捷运 | |
彰化捷运 | 服务城市:彰化市、鹿港镇、和美镇、员林市
开通时间:未定 |
大竹鹿港线 环线 和美线
彰南线
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新竹捷运 | 服务城市:新竹市、竹北市 开通时间:未定 路网长度:未定 车站数:未定 |
环状轻轨
(红线、蓝线、橘线、绿线) |
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嘉义捷运 | 服务城市:嘉义市、太保市、中埔乡 开通时间:未定 路网长度:15.06公里 车站数:13 |
蓝线 橙线 绿线 |
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苗栗轻轨[参3] | 苗栗县竹南镇、头份市 | 未定 | |
南投捷运 | 南投市 草屯镇 | 未定(南投县轨道系统整体网络评估计划) | |
台北市 | 已终止规划 | ||
台北市信义区 | 已终止规划 |
列表[编辑]
本列表列举台湾已运营、兴建中或规划中的大众捷运系统(即城市轨道交通系统)线路。其中规划中线路除交通主管单位正式规划案外,仅列出各级政府机关已提报可行性分析或相关研究案,或由民间规划提案并已呈报交通主管机关审查者。
台北捷运[注1]・新北捷运[注4] ・基隆捷运[编辑]
已通车[参5][编辑]
- 全线通车
- 文湖线(木栅线1996年、内湖线2009年)
- 松山新店线(新店线1999年、小南门线2000年、小碧潭支线2004年、松山线2014年)
- 中和新芦线(中和线1998年、芦洲线2010年、新庄线大桥头站至忠孝新生站2010年、新庄线大桥头站至辅大站2012年、新庄线东门站2012年、新庄线回龙站至辅大站2013年)
- 板南线(南港线1999年、板桥线2000年、土城线2006年、南港线南港站2008年、南港线南港展览馆站2011年、土城线顶埔站2015年)
- 安坑轻轨(2023年)
- 部分通车
兴建中[参7][编辑]
规划中[编辑]
桃园捷运[注3][编辑]
已通车[编辑]
兴建中[编辑]
规划中[编辑]
台中捷运[注5][编辑]
已通车[编辑]
- 绿线(乌日文心北屯线2021年4月25日)
规划中[编辑]
彰化捷运[编辑]
规划中[编辑]
台南捷运[编辑]
规划中[编辑]
高雄捷运[注2][编辑]
已通车[编辑]
- 红线(主线2008年3月9日、南冈山站2012年12月23日)
- 橙线(主线2008年9月14日)
- 环状轻轨第一阶段(C1-C4站2015年10月16日 、C4-C8站2016年6月26日、C8-C12站2017年6月30日、C12-C14站2017年9月26日)
- 环状轻轨第二阶段(C14-C17站以及C32-C37站2021年1月12日、C17-C20站2021年12月16日、C20-C24站2022年10月5日、C24-C32站2024年1月1日)
兴建中[编辑]
规划中[编辑]
其他[编辑]
规划中[编辑]
- 新竹捷运
- 红线
- 绿线
- 橙线
- 蓝线、黄线、浅蓝线、棕线、紫线由新竹县提出路廊,但未有细部规划,因此未列入送审中央的报告
- 苗栗轻轨(整体路网评估中)
- 竹南头份轻轨(规划中)
- 南投捷运(整体路网评估中)
- 嘉义捷运
- 蓝线
- 绿线
- 橙线
- 高雄捷运延伸屏东计划
概览[编辑]
都会区 | 运营线路 | 系统 | 状态 | 区间 | 路 线 长 度 ︵ 公 里 ︶ |
纳 入 建 设 计 画 名 单 |
F/S(可行性研究) | 综合规划 | 招标 | 动 工 |
试 车 |
完 成 系 统 稳 定 性 测 试 [参12] |
市 政 府 初 勘 |
交 通 部 履 勘 |
通车 (预定) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
进 行 |
送 审 |
交 通 部 核 定 |
国 发 会 核 定 |
行 政 院 核 定 |
启 动 |
环 境 影 响 评 估 |
环 保 署 核 定 |
交 通 部 核 定 |
国 发 会 核 定 |
行 政 院 核 定 |
公 示 |
决 标 | ||||||||||||||
台北捷运 | 文湖线 | 木栅线 | 胶轮路轨系统(中运量) | 已通车 | 中山国中–动物园 | |||||||||||||||||||||
内湖线 | 中山国中–南港展览馆 | |||||||||||||||||||||||||
淡水信义线 新北投支线 | 淡水线 | 钢轮路轨系统(高运量) | 北投–新北投 | |||||||||||||||||||||||
淡水信义线 | 淡水–中正纪念堂 | |||||||||||||||||||||||||
信义线 | 中正纪念堂–象山 | |||||||||||||||||||||||||
信义线东延段 | 兴建中 | 象山-广慈/奉天宫 | 1.42 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2025年12月 | ||||||||
松山新店线 小碧潭支线 | 新店线 | 已通车 | 七张–小碧潭 | |||||||||||||||||||||||
松山新店线 | 中正纪念堂–新店 | |||||||||||||||||||||||||
小南门线 | 西门–中正纪念堂 | |||||||||||||||||||||||||
松山线 | 西门–松山 | |||||||||||||||||||||||||
中和新芦线 | 中和线 | |||||||||||||||||||||||||
新庄线 | ||||||||||||||||||||||||||
芦洲线 | ||||||||||||||||||||||||||
板南线 | 南港线 | |||||||||||||||||||||||||
板桥线 | ||||||||||||||||||||||||||
土城线 | ||||||||||||||||||||||||||
南港线东延段 | ||||||||||||||||||||||||||
土城线延伸顶埔段 | ||||||||||||||||||||||||||
猫空缆车 | 高架索道 | 动物园–猫空 | ||||||||||||||||||||||||
环状线 | 环状线第一阶段 | 钢轮路轨系统(中运量) | 大坪林–新北产业园区 | |||||||||||||||||||||||
南北环段(第二阶段) | 兴建中 | 新北产业园区-剑南路(北环段) | 14.93 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | 2031年 | |||||||
动物园-大坪林(南环段) | 5.73 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | 2032年4月 | |||||||||
东环段 | 剑南路-动物园 | 13.12 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2033年 | |||||||||||
南北线 | 已终止 | 已终止 | ||||||||||||||||||||||||
万大-中和-树林线 | 第一期(含机厂支线) | 兴建中 | 中正纪念堂-莒光 | 9.5 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2027年6月 | |||||||
第二期 | 中和高中-回龙 | 13.3 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2030年[参13] | ||||||||
民生汐止线、基隆捷运 | 民生汐止线第二阶段(台北市段,含东湖支线) | 规划中 | 东湖-大稻埕 | 2.23 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||
基隆捷运 | 南港基隆间通勤轨道第一阶段 | 南港-樟树湾 | 19 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2032年4月 | ||||||||||||
汐止区公所-八堵 | ||||||||||||||||||||||||||
南港基隆间通勤轨道第二阶段 | 八堵-基隆旅运智慧大楼 | |||||||||||||||||||||||||
新北捷运 | 汐东捷运(民生汐止线第一阶段) | 兴建中 | 汐止区公所-东湖 | 17.5 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 2032年[参14] | |||||||||
三莺线 | 三莺线 | 顶埔-莺桃福德 | 14.29 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2025年9月 | |||||||
三莺线延伸桃园八德段[参15] | 规划中 | 莺桃福德-大湳 | 3.7 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2030年 | ||||||||||||
安坑轻轨 | 轻轨运输系统(低运量) | 已通车 | 双城–十四张 | |||||||||||||||||||||||
淡海轻轨 | 三芝轻轨 | 崁顶-圣约翰科大 | - | ○(参考资料?) | ||||||||||||||||||||||
淡海轻轨 | 绿山线 | |||||||||||||||||||||||||
蓝海线第一阶段 | ||||||||||||||||||||||||||
淡海轻轨-蓝海线第二阶段 | 淡水渔人码头-淡水 | 3.3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2026年 | ||||||||||||||
八里轻轨 | 规
画中 |
淡水渔人码头-V31 | 5.6 | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ||||||||||||||||||
深坑轻轨 | 动物园-S5 | 5.8 | ○ | ○ | ○ | ● | ||||||||||||||||||||
五股泰山板桥轻轨 | 五股泰山轻轨 | 分子尾-辅大医院 | 11.61 | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2030年 | |||||||||||||||||
泰山板桥轻轨 | 辅大医院—莒光 | 10.3 | ○ | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||
桃园捷运 | 红线 | 钢轮路轨系统(中运量) | 已
终止 |
|||||||||||||||||||||||
蓝线 | ||||||||||||||||||||||||||
中正机场捷运 | 胶轮路轨系统 | |||||||||||||||||||||||||
机场线 | 桃园机场捷运 | 通勤铁路(中运量) | 已通车 | 台北车站–环北 | ||||||||||||||||||||||
规划中 | 2座新站启用[参15](二重、辅大医院) | - | ○ | ● | ||||||||||||||||||||||
机场三号航站楼启用 | 前 | ● | ||||||||||||||||||||||||
中坜延伸线 | 已通车 | 环北–老街溪 | ||||||||||||||||||||||||
兴建中 | 老街溪-中坜车站 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2026年 | ||||||||||
绿线 | 航空城捷运线 | 钢轮路轨系统(中运量) | 兴建中 | 八德-坑口(第一阶段) | 17.2 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2026年[参16][参17] | |||||
长兴 - 横山(第二阶段) | 10.6 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2029年 | ||||||||||||
中坜延伸线 | 八德-中坜体育园区 | 7.2 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 2031年 | |||||||||||
大溪延伸线 | 规划中 | 八德-埔顶综合交通中心 | 4.33 | ○ | ● | |||||||||||||||||||||
棕线 | 回龙线 | 兴建中 | 桃园车站-回龙 | 11.38 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||
市区延伸线 | 路网规划中 | 桃园车站-中路 | 3.9 | |||||||||||||||||||||||
橙线 | 桃园中坜平镇线 | 规划中 | 桃园巨蛋-龙潭综合交通中心 | 21 | ● | |||||||||||||||||||||
平镇龙潭线 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
青线
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轻轨运输系统(低运量) | 桃园巨蛋-高铁桃园站 | 12.5 | ● | ||||||||||||||||||||||
桃园芦竹观音线
|
桃园芦竹竹围线 | 路网规划中 | 大桧溪-竹围渔港 | 13.5 | ||||||||||||||||||||||
航空城线 | 坑口-大园 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
大园观音线 | 大园-草漯 | 9.5 | ||||||||||||||||||||||||
林口龟山线
|
主线 | 桃园巨蛋-长庚医院 | 13.6 | |||||||||||||||||||||||
支线 | 文化二路口-体育大学 | |||||||||||||||||||||||||
中坜新屋线
|
老街溪-头洲 | 9.2 | ||||||||||||||||||||||||
内坜宋屋杨梅线
|
中坜工业区-杨梅车站 | 17.1 | ||||||||||||||||||||||||
新竹捷运 | 新竹轻轨红线 | 规划中 | 新竹车站-竹北车站 - 高铁新竹站 - 新竹科学工业园区 | 14 | 前 | ○ | ● | |||||||||||||||||||
苗栗轻轨 | 竹南头份轻轨系统 | ● | ||||||||||||||||||||||||
台中捷运 | 绿线 | 乌日文心北屯线 | 钢轮路轨系统(中运量) | 已通车 | 北屯总站-高铁台中站 | |||||||||||||||||||||
彰化延伸线 | 规划中 | 高铁台中站-金马 | 5.53 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ||||||||||||||||
大坑延伸线 | 旧社-经补库 | 2.49 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ||||||||||||||||||
蓝线
|
梧栖西屯线 | 兴建中 | 台中港-台糖生态公园 | 26.2 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 2035年 | |||||||||
太平延伸线 | 规划中 | 台糖生态公园-一江桥 | 未定 | ○ | ○ | ● | ||||||||||||||||||||
机场线
|
台中国际机场-民主议政园区 | 29.2 | ○ | ○ | ● | |||||||||||||||||||||
大平雾线
|
大庆-经补库 | 未定 | ○ | ○ | ● | |||||||||||||||||||||
崇德丰原线
|
未定 | 路网规划中 | 社皮-新民高中 | 未定 | ||||||||||||||||||||||
科工轴线
|
未定 | 未定 | ||||||||||||||||||||||||
丰科轴线
|
未定 | 未定 | ||||||||||||||||||||||||
彰化捷运 | 大竹鹿港线 | 轻轨运输系统 | 规划中 | 大竹—鹿港综合交通中心 | 21.2 | ● | ||||||||||||||||||||
中山国小-金马森林(彰化车站支线) | ||||||||||||||||||||||||||
彰南线
|
员林-二林综合交通中心 | 27.86 | ● | |||||||||||||||||||||||
嘉义捷运 | 蓝线 | 嘉义车站-高铁嘉义站-朴子综合交通中心 | 25[注6] | 前 | ● | |||||||||||||||||||||
台南捷运 | 绿线 | 府城横贯线 | 单轨(中运量) | 健康路-平实综合交通中心 | 13.8 | 前 | ○ | ● | ||||||||||||||||||
绿线北延段 | 平实营区-和顺综合交通中心 | 10.6 | ||||||||||||||||||||||||
绿线南延段 | 健康路-湾里 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
蓝线 | 中华环状线 | 大桥-大同站 (台南捷运) | 7.8 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||||
蓝线延伸线 | 仁德车厂-归仁-关庙 | 14.8 | ○ | ○ | ● | |||||||||||||||||||||
蓝线北延段 | 大桥-和顺-安定-西港-佳里 | 17.4 | ||||||||||||||||||||||||
红线 | 府城纵贯线 | 林森站-大同站 (台南捷运)-大湖 | 11.5 | 前 | ○ | ● | ||||||||||||||||||||
红线延伸线 | 林森站-开元路-永康-新化-山上-左镇玉井 | 37.6 | ||||||||||||||||||||||||
黄线 | 大同善化线 | 大同站 (台南捷运)-安南-南科-善化 | 32.6 | |||||||||||||||||||||||
深绿线 | 归仁新市线 | 高铁台南站-新市 | 19.1 | ● | ||||||||||||||||||||||
棕线 | 麻豆白河线 | 麻豆-下营-柳营-新营-后壁-白河 | 28.3 | |||||||||||||||||||||||
紫线 | 佳里新营线 | 佳里-学甲-盐水-新营 | 28.3 | |||||||||||||||||||||||
橙线 | 佳里玉井线 | 玉井-大内-山上-善化-麻豆-佳里 | 36.6 | |||||||||||||||||||||||
高雄捷运 | 橙线 | 高雄捷运红/橙线 | 重型铁路系统 | 已通车 | 西子湾–大寮 | |||||||||||||||||||||
红线 | 小港–南冈山 | |||||||||||||||||||||||||
冈山路竹延伸线第一阶段 | 兴建中 | 南冈山-冈山 | 1.5 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2024年6月 | ||||
冈山路竹延伸线第二A阶段 | 冈山-南路竹 | 11.8 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2027年 | |||||||||
冈山路竹延伸线第二B阶段 | 南路竹-大湖 | 3.87 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2029年 | |||||||||||||||
小港林园线 | 小港-林园工业区 | 12.2 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 2031年 | |||||||||
黄线 | 都会线 | 中型铁路系统 | 坔埔-旅运中心(建工民族段) | 12.77 | 前 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 2028年 | ||||||
坔埔-前镇高中(澄清五甲段) | 11.53 | |||||||||||||||||||||||||
前镇渔港联外轨道 | 规划中 | |||||||||||||||||||||||||
紫线 | 大港-左营/高铁 | 19.96 | ● | |||||||||||||||||||||||
左营/高铁-援中港(右昌高铁线) | ||||||||||||||||||||||||||
援中港-树德科大(燕巢线第一阶段) | ||||||||||||||||||||||||||
树德科大-佛光山(燕巢线第二阶段) | ||||||||||||||||||||||||||
环状轻轨 | 轻轨运输系统 | 已通车 | 篱仔内–篱仔内 | |||||||||||||||||||||||
旗津线 | 凯旋中华-哈玛星 | 7.39 | ● | |||||||||||||||||||||||
林园东港线 | 林园工业区-大鹏湾 | 10.9 | ○ | |||||||||||||||||||||||
注:前 前瞻基础建设计划[参18](2017-2024)、“○”通过或完成、“●”进行中 | ||||||||||||||||||||||||||
备注[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 捷運建設計畫新審議機制,臺北捷運報導285期,臺北市政府捷運工程局,顏志偉. [2015-07-19]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 曹悦华. 基隆捷運定案! 經費提高到425億 沿途設13站 目標明年底開工2032年完工. 联合新闻网. [2022-02-22]. (原始内容存档于2022-07-08) (中文(台湾)).
- ^ 苗栗輕軌系統整體路網規劃暨竹南頭份輕軌系統建設及周邊土地開發計畫補助可行性研究. 行政处发标科. 2020-11-26 [2024-04-18] (中文(台湾)).
- ^ 新都心捷運—信義區輕軌捷運系統興建及營運專案. 艾思博捷运股份有限公司.
- ^ 《捷運已經通車路網》,臺北市政府捷運工程局. [2010-05-16]. (原始内容存档于2010-03-13).
- ^ 引证错误:没有为名为
#1
的参考文献提供内容 - ^ 《捷運興建中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2011-01-19]. (原始内容存档于2011-02-16).
- ^ 《捷運規劃中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2010-02-18]. (原始内容存档于2010-01-16).
- ^ 王鴻國,《北縣捷運網 規劃興建淡五線蘆泰線》,中央社,2009年12月22日. [2010年5月16日]. (原始内容存档于2019年5月2日).
- ^ 桃园市政府捷运工程局 地方说明会简报_10907汇整版.pdf
- ^ 大眾捷運系統履勘作業要點. 交通法规即时检索. 交通部. 2010-07-23 [2020-04-22]. (原始内容存档于2022-07-08).
- ^ 大捷法标准(连续7天以上可用度99%达标而且延误5分钟2次未满)[参11]
- ^ 前瞻補助新北市2捷運線 市府:盼無專業外特殊考量. 自由时报. 2018-05-02 [2017年5月3日]. (原始内容存档于2018-05-03) (中文(台湾)).
- ^ 何玉华. 新北捷運汐東線綜規報告 交通部審查通過. 自由时报. 2022-03-15 [2022-03-15]. (原始内容存档于2022-07-08).
- ^ 15.0 15.1 (繁体中文)前瞻基建》新北拼败部复活 递案争8轨道千亿补助 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2017-04-28,自由时报
- ^ 桃捷綠線開工 2026年通車. 中国时报. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-10-24).
- ^ 桃園捷運綠線GC02標地下段開工 2026年完工. 自由时报. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-11-16).
- ^ (繁体中文)前瞻基础建设计划 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年3月23日 国家发展委员会
相关条目[编辑]
台湾交通相关条目 | ||||||||||||||||||
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