东侧山区快速道路
| 東側山區快速道路 | |
|---|---|
| 类型 | 市区快速道路 |
| 道路长度 | 10.3千米（6.4英里） （暂缓办理） |
| 地点 | 台湾 |
| 起点 | 台北市南港区 |
| 终点 | 台北市大安区 |
东侧山区快速道路，民间又称东侧山快，是台湾台北市已终止规划的快速道路之一，原属于环东快速道路，路线起自忠孝东路向阳路口，向南穿越虎山、拇指山，最终抵达基隆路辛亥路口。
路线走向[编辑]
路线起自南港区忠孝东路与向阳路口，穿越四兽山后衔接信义快速道路，再次穿越山区至辛亥路基隆路口与国道三甲、基隆路高架道路串联。计划长约10.3公里。此外，路线在1998年的版本中也有向北自向阳路、成功路延伸至麦帅公路（指中山高速公路）的计划。[1]
历史[编辑]
为改善台北市东区道路系统以及未来大型发展，如信义计划区等计划，台北市政府工务局新建工程处于1990年办理《台北市东侧山区快速道路工程先期评估规划》，确立东侧山区快速道路大致路线走向。[2]同年中华技术学院学报也提出《台北市东侧山区快速道路交通研究》。[3]
2001年1月29日，在台北市政府交通局、工务局、发展局的沟通下，决议优先推动新天母快速道路，并将外双溪快速道路、东侧山区快速道路延后时程。[4][5]
2005年，台北市政府因捷运导向政策，及东侧山区快速道路绝大部分与国道3号新店至汐止路段重叠而暂缓兴建东侧山区快速道路计划。
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 台北市快速道路系統建設計畫 (PDF). 1998 [2021-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-17）.:p7
- ^ 王文. 臺北市東側山區快速道路工程先期評估規劃. 台北市政府工务局新建工程处. 1990.
- ^ 管长青, 庄兆昂, 刘永宁. 臺北市東側山區快速道路交通研究. 中华技术学院学报. 1990-07.
- ^ 北市新天母快速道路優先開闢. 营建新闻. 2001-01-30 [2021-04-17]. （原始内容存档于2021-04-16）.
- ^ 台北市議會公報第71卷第8期. 台北市议会. 2005-04-11 [2021-04-18]. （原始内容存档于2021-04-18）.
外部链接[编辑]
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