新大屿山巴士36P线
| 新大屿山巴士36P线 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 运营商 | 新大屿山巴士 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 东涌市中心 |
| 途经 | 翔东路、小蚝湾 |
| 终点站 | 竹篙湾 |
| 线路长度 | 8公里 |
| 运行周期 | 23分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至六 07:30、12:15、17:45 公众假期除外 |
| 终点站运营时间 | 星期一至六 07:55、12:40、18:10 公众假期除外 |
| 票价 | $7.0 |
新大屿山巴士36P线是香港一条已取消的巴士路线，于香港迪士尼乐园施工期间提供服务，往来东涌市中心及竹篙湾，属北大屿山路线。
历史[编辑]
1999年，香港特别行政区政府正式落实在大屿山东北的竹篙湾兴建香港迪士尼乐园。经过一整年的填海和平整土地工序，2001年正式进入乐园的施工期。
由于竹篙湾本属荒芜之地，除可私人租赁船只前往外，一般人士祇能在深井马湾码头或青龙头，分别乘船到大屿山东北角的草湾、花坪湾或打水湾，再越过山头前往，路途相当崎岖[1]。有见大量工人将前往该地工作，运输署批准开办两条巴士路线（36P线及P1线）往来竹篙湾工地与邻近铁路车站，当地因属大屿山范围，两线均由新大屿山巴士负责营办。
本线由2001年12月21日起投入服务，分别在星期一至星期六（公众假期除外）早上、中午及傍晚提供来回共6班车，接载地盘员工往返东涌，成为史上首条往返竹篙湾的巴士路线。随着乐园首阶段工程在2005年中陆续完工，标志着两条往返竹篙湾工地的巴士路线任务完成，于该年8月20日最后一天运作后永久停驶。
服务时间[编辑]
2001年12月21日起生效
逢星期一至星期六（公众假期除外）
- 东涌市中心：07:30、12:15、17:45
- 竹篙湾 ：07:55、12:40、18:10
收费[编辑]
2001年12月21日起生效
$7.0
行车资料[编辑]
2001年12月21日起生效
- 全程里数：8公里
- 全程时间：约23分钟
行车路线[编辑]
东涌市中心 往 竹篙湾
竹篙湾 往 东涌市中心
- 竹篙湾通道、翔东路、深丰路、翔东路、达东路、顺东路、达东路。[2]
参见[编辑]
参考文献[编辑]
资料来源[编辑]
- 新大屿山巴士热线 29849848