千岁船桥站

坐标35°38′50.5″N 139°37′26″E / 35.647361°N 139.62389°E / 35.647361; 139.62389
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千岁船桥站
北口(2011年4月30日)
北口(2011年4月30日)
日语名称
千歳船橋 – ちとせふなばし – Chitose-funabashi
车站概览
位置 日本东京都世田谷区船桥一丁目1番5号
地理坐标35°38′50.50″N 139°37′26.00″E / 35.6473611°N 139.6238889°E / 35.6473611; 139.6238889
车站构造
站体类型高架车站
月台两面四线
历史
启用日期1927年4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日58,019[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急电铁 下一站
经堂
OH 11
1.2km
OH 小田原线
OH12
距离新宿9.2km
祖师谷大藏
OH 13
1.4km
备注
其中两线经过本站但不停站。
南口(2011年4月)
月台(2013年5月17日)

千岁船桥站(日语:千歳船橋駅ちとせふなばしえき Chitose-funabashi eki */?)是一个位于东京都世田谷区船桥一丁目,属于小田急电铁小田原线铁路车站车站编号OH 12

历史[编辑]

  • 1927年(昭和2年)4月1日:车站启用。
  • 1937年(昭和12年)9月1日:开往片濑江之岛站的直通车开始停靠此站(开往小田原站的直通车则不停站)。
  • 1948年(昭和23年)9月:樱准急开始停靠此站。
  • 1998年(平成10年)4月16日:改建为高架车站以及复线化。
  • 2001年(平成13年)10月28日:下行线月台高架化。
  • 2002年(平成14年)7月28日:上行线月台高架化。
  • 2003年(平成15年)12月14日:开始使用新站舍。
  • 2004年(平成16年)
    • 5月23日:上行通过线开始使用。
    • 9月26日:下行通过线开始使用。
    • 12月11日:区间准急开始停靠此站。
  • 2016年(平成28年)3月26日:废止区间准急,仅停靠各站停车。
  • 2018年(平成30年)3月17日:成为准急停靠站,同时增停东京地下铁千代田线直通列车(准急与各站停车)[2][3]

站名由来[编辑]

此地过去属“千岁村”,另外车站所在地附近是一片湿地,因此架设“船桥”以供通行。

车站结构[编辑]

本站是侧式月台2面4线高架车站,包括2条通过线(急行线)。月台有效长度可停靠10辆编组。

月台配置[编辑]

千岁船桥站月台
月台 路线 方向(路线) 目的地
1 OH 小田原线 下行(缓行线) 小田原箱根汤本藤泽片濑江之岛方向
通过线 □小田原线 下行(急行线) (下行列车通过)
通过线 □小田原线 上行(急行线) (上行列车通过)
2 OH 小田原线 上行(缓行线) 新宿千代田线方向

下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间,急行线、缓行线原则上依下述方式使用。

〔急行线〕
浪漫特快、快速急行、通勤急行、急行,以及成城学园前站经堂站间的通勤准急
〔缓行线〕
准急、各站停车,以及上述区间以外的通勤准急

站内设备[编辑]

剪票口位于1楼,月台在2楼。月台设有候车室。厕所在付费区内大厅。设有电梯与电扶梯来往大厅与月台。

站内商店[编辑]

站内商店都在1楼,OX SHOP与HOKUO在剪票口外,罗多伦咖啡则是剪票口内外都可使用。

使用情况[编辑]

2017年度1日平均上下车人次为58,019人[4],在小田急全部70个车站当中排名19位。在仅停靠各站停车的2015年度首度超越准急停车站小田急相模原站。 近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。

年度别1日平均上下车、上车人次[5]
年度 1日平均
上下车人次[6]
1日平均
上车人次[7]
来源
1956年(昭和31年) 9,582 [* 1]
1957年(昭和32年) 8,269 [* 2]
1958年(昭和33年) 11,298 [* 3]
1959年(昭和34年) 12,533 [* 4]
1960年(昭和35年) 26,906 13,364 [* 5]
1961年(昭和36年) 28,187 14,319 [* 6]
1962年(昭和37年) 30,438 15,497 [* 7]
1963年(昭和38年) 33,804 16,906 [* 8]
1964年(昭和39年) 36,023 17,949 [* 9]
1965年(昭和40年) 36,887 18,468 [* 10]
1966年(昭和41年) 38,213 19,205 [* 11]
1967年(昭和42年) 38,962 19,608 [* 12]
1968年(昭和43年) 39,574 19,916 [* 13]
1969年(昭和44年) 40,702 20,474 [* 14]
1970年(昭和45年) 40,878 20,964 [* 15]
1971年(昭和46年) 42,123 21,471 [* 16]
1972年(昭和47年) 45,640 23,493 [* 17]
1973年(昭和48年) 47,368 24,265 [* 18]
1974年(昭和49年) 49,488 25,245 [* 19]
1975年(昭和50年) 50,026 25,332 [* 20]
1976年(昭和51年) 50,087 25,405 [* 21]
1977年(昭和52年) 49,684 25,090 [* 22]
1978年(昭和53年) 49,304 25,176 [* 23]
1979年(昭和54年) 48,639 24,718 [* 24]
1980年(昭和55年) 48,127 24,733 [* 25]
1981年(昭和56年) 49,452 25,018 [* 26]
1982年(昭和57年) 49,234 24,920 [* 27]
1983年(昭和58年) 48,842 24,703 [* 28]
1984年(昭和59年) 49,751 25,047 [* 29]
1985年(昭和60年) 50,315 25,668 [* 30]
1986年(昭和61年) 51,592 26,374 [* 31]
1987年(昭和62年) 51,801 26,430 [* 32]
1988年(昭和63年) 52,318 26,790 [* 33]
1989年(平成元年) 52,073 26,589 [* 34]
1990年(平成02年) 52,677 26,886 [* 35]
1991年(平成03年) 53,322 27,138 [* 36]
1992年(平成04年) 52,526 26,696 [* 37]
1993年(平成05年) 51,473 26,011 [* 38]
1994年(平成06年) 50,533 25,414 [* 39]
1995年(平成07年) 49,600 25,002 [* 40]
1996年(平成08年) 49,297 24,847 [* 41]
1997年(平成09年) 47,464 24,350 [* 42]
1998年(平成10年) 47,341 24,244 [* 43]
1999年(平成11年) 46,674 24,074 [* 44]
2000年(平成12年) 47,009 24,178 [* 45]
2001年(平成13年) 46,751 23,907 [* 46]
2002年(平成14年) 46,738 23,925 [* 47]
2003年(平成15年) 46,764 23,937 [* 48]
2004年(平成16年) 46,724 23,818 [* 49]
2005年(平成17年) 47,256 24,121 [* 50]
2006年(平成18年) 48,970 24,969 [* 51]
2007年(平成19年) 50,966 26,000 [* 52]
2008年(平成20年) 51,531 26,189 [* 53]
2009年(平成21年) 51,516 26,158 [* 54]
2010年(平成22年) 51,663 26,201 [* 55]
2011年(平成23年) 51,990 26,365 [* 56]
2012年(平成24年) 53,720 27,233 [* 57]
2013年(平成25年) 55,104 27,935 [* 58]
2014年(平成26年) 54,885 27,750 [* 59]
2015年(平成27年) 56,293 28,451 [* 60]
2016年(平成28年) 57,112 28,856 [* 61]
2017年(平成29年) 58,019

车站周边[编辑]

车站南北皆为商店街,周边地区被称为“ちとふな”。 南口东方有计程车乘车处。

巴士路线[编辑]

站前可搭乘小田急巴士日语小田急バス小田急城市巴士日语小田急シティバス京王巴士东东急巴士。巴士站名为“千岁船桥”(仅东急巴士)、“千岁船桥站”。

小田急巴士、小田急城市巴士[编辑]

  • 梅01 - 往梅丘站北口(班次少)
  • 经01 - 往经堂站
  • 岁20 - 经成城警察署前日语成城警察署往[[成城学园前站|成城学园前站西口}}
  • 岁21 - 往成城学园前站西口
  • 岁22 - 希望丘团地循环往千歳船桥駅(班次少)
  • 岁24 - 经成城警察署前往希望丘团地
  • 岁25 - 经船桥交番往希望丘团地

京王巴士东[编辑]

东急巴士[编辑]

相邻车站[编辑]

小田急电铁
OH 小田原线
快速急行、通勤急行、急行、通勤准急
通过
准急、各站停车
经堂(OH 11)-千岁船桥(OH 12)祖师谷大藏(OH 13)

参考资料[编辑]

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-03-17]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-11-01 [2017-11-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-04-15). 
  3. ^ 存档副本 (PDF). [2018-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15). 
  4. ^ 1日平均乘降人员页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小田急电铁
  5. ^ 世田谷区の统计书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 世田谷区
  6. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  7. ^ 東京都統計年鑑. [2016-04-05]. (原始内容存档于2016-04-01). 
东京都统计年鉴
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  2. ^ 昭和32年PDF - 14ページ
  3. ^ 昭和33年PDF - 14ページ
  4. ^ 昭和34年. [2016-04-05]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  5. ^ 昭和35年. [2016-04-05]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  6. ^ 昭和36年. [2016-04-05]. (原始内容存档于2015-06-29). 
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  8. ^ 昭和38年. [2016-04-05]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  9. ^ 昭和39年. [2016-04-05]. (原始内容存档于2015-06-29). 
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相关条目[编辑]

外部链接[编辑]