瓦列里·薩布林
| 瓦列里·米哈伊洛維奇·薩布林 Вале́рий Миха́йлович Са́блин | |
|---|---|
 攝於1970年代初 | |
| 出生 | 1939年1月1日 蘇聯列寧格勒 |
| 逝世 | 1976年8月3日（37歲） 蘇聯莫斯科 |
| 政黨 | 蘇聯共產黨(1959年-1976年) |
| 效命 | 蘇聯 |
| 軍種 | 蘇聯海軍 |
| 服役年份 | 1956年-1975年 |
| 軍銜 | 三等海軍少校 |
| 獲得勳章 | 三等為祖國服務勳章 紀念列寧誕辰一百周年獎章 1941-1945年偉大衛國戰爭勝利二十周年獎章 蘇聯武裝力量五十周年獎章 二級圓滿服役勛章 三級圓滿服役勛章 |
瓦列里·米哈伊洛維奇·薩布林（俄語：Вале́рий Миха́йлович Са́блин，羅馬化：Valery Mikhaylovich Sablin；1939年1月1日—1976年8月3日），紅海軍軍官，蘇共黨員。1975年11月，他在警戒號巡防艦上發動兵變，希望能藉此在蘇聯發動第二次列寧主義革命，以改變蘇聯停滯和腐敗的現況，令蘇聯重返正軌 [1]。薩布林的計劃最終失敗，他也因叛國罪在兵變的九個月後被蘇聯當局處決[2][3][4]。
早年生平[編輯]
1939年，薩布林出生於海軍軍官家庭。1959年加入蘇聯共產黨。1960年，他畢業於伏龍芝海軍軍事學院，同年12月開始於蘇聯北方艦隊[5]服役。1961年，薩布林調任知識號驅逐艦火控小組指揮。薩布林雖工作勤懇，但由於其在1962年向赫魯曉夫寫了一封譴責社會亂象的信，並表示要黨中央「肅清黨內的馬屁精和貪腐者」，薩布林因而受到懲戒[6]，其首次晉升實際上也被推遲一年。
1963年，知識號改隸黑海艦隊，而薩布林不滿於黑海艦隊的工作地點，所以他寫了多份報告要求調回北方艦隊。很快，薩布林的要求獲批,他也在1965年被任命為北方艦隊反潛防禦艦PLC-25號的副艦長。
1969年-1973年，薩布林在列寧軍事政治學院進修。由於成績優異，他的名字在畢業後被刻在學院紀錄頂尖畢業生的大理石匾上。畢業後，薩布林被提拔為副政委。但由於原政委因醉酒鬧事被降職，他得以被提拔為政委[5]。
兵變[編輯]
1975年11月6日，警戒號巡防艦抵達里加。按原定計劃，它應於里加停靠至11月9日早晨，然後前往利耶帕亞進行維修[7]。
1975年11月7日下午，政委薩布林將船長阿納托利·波圖爾尼（Anatoly Potulny）鎖在下層甲板，之後劫持了警戒號，隨即於軍官活動室召集全體軍官。薩布林計劃將船從里加灣經芬蘭灣開至列寧格勒，之後以致敬阿芙樂爾號巡洋艦的方式穿過涅瓦河，然後他將通過無線電和廣播通報布里茲尼夫時代的腐化和官僚主義，並號召蘇聯人民發動革命，推翻布里茲尼夫政府。[1]。
薩布林試圖在未經授權下將這艘船駛至喀琅施塔得，之後代表全船船員聲明該船為蘇聯獨立領土，使他有機會在電視台發表講話，表明自我觀點。當被問及這些觀點與他加入的黨派是否衝突時，他回答說他已經離開了現在的這個黨，並且不認為自己與現在的這個黨有聯繫。當被問及船長在哪裏時，他說船長在船艙里，正在考慮他的建議...
——調查委員會的報告[5]
向軍官們闡釋完自己的想法後，薩布林提議通過投票表決，決定是否進行兵變。大半軍官支持兵變，而反對兵變的軍官則被關禁閉以免因兵變受罰[8]。之後，薩布林召集了船員，發表講話稱:大多數軍官都支持兵變，並希望船員們也支持這一想法。
大部分船員都支持兵變，但船舶電氣工程部門的負責軍官菲爾索夫中尉卻反對這一想法。菲爾索夫設法離開警戒號，並向周邊的值班人員報告了薩布林的謀反行為。經逐層上報後，布里茲尼夫親自下令:要求炸沉或者炸停該艦[2][3]。之後蘇軍便派出了668航空兵團的10架飛機和第九艦隊的13艘軍艦追捕警戒號，並使用炮兵轟擊該艦。警戒號的方向舵被擊傷，最終被迫停船[2]。隨後在蘇聯海軍步兵突擊隊和部分船員的努力下，警戒號的控制權被奪回，被關禁閉的船長和軍官們也被解救。在襲擊中，薩布林和部分船員受了傷，他們很快就被海軍突擊隊逮捕。
1976年6月，薩布林被處以叛國罪。雖然依據慣例，叛國罪罪犯一般會被判處15年有期徒刑，但他最終還是於1976年8月3日被處決[3][4]。除薩布林的主要協助者亞歷山大·沙因（Alexander Shein）被判處8年監禁外，其餘參與兵變的罪犯均被當場釋放[3]。
1994年，俄羅斯最高法院軍事委員會重審此案，認為當時對他的判決過重，為他和沙因兩人部分平反。
影響[編輯]
蘇聯方面不希望這些新聞被擴散出去，甚至準備以薩布林殺雞儆猴。不過薩布林若想到達列寧格勒，必須從里加灣穿過愛沙尼亞的薩雷馬島和希烏馬島，但這條道路上有許多蘇聯的偵察裝置，如果薩布林不想走這條路，那他就必須繞過哥得蘭島，但是這樣看起來就像是薩布林等人正在駛向瑞典或者丹麥。薩布林選擇了第二條道路，這導致直到冷戰結束前西方情報機構都以為他打算駕船逃向西方。
古格里·楊（Gregory D. Young）被認為是西方第一個察覺到薩布林真實意圖的人，他在他的碩士論文《Mutiny on Storozhevoy: A Case Study of Dissent in the Soviet Navy》和著作《The Last Sentry》中探討了該問題。上述資料被儲存在美國海軍學院檔案館中，隨後啟發了湯·克蘭西創作《獵殺紅色十月號》。
語錄[編輯]
（我）相信歷史會公正地評斷這件事，因此你不必為你父親的所作所為感到尷尬。切勿成為那些只會口頭批評，不去付諸行動的人，這種人是軟弱而毫無價值的偽君子，他們永遠也沒有能力將自己的信念和行為相統一。親愛的，我希望你能鼓起勇氣，堅信生活的美好，保持樂觀的態度，要相信革命總是無往不勝的。
——薩布林在行刑前給他兒子的最後一封信[7]
我相信群眾的革命意識終會將革命之火帶回。
——薩布林寫給他父母的告別信
參見[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Вайс А. Капитан Саблин против брежневского режима （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） // Аргументы и Факты
- ^ 2.0 2.1 2.2 王瑤. 解密苏美军事对峙期间苏军三大叛逃事件. 新華網. 2015-10-23 [2020-08-27]. （原始內容存檔於2020-08-29）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Yuri Feofanov; Donald D. Barry. Politics and Justice in Russia: Major Trials of the Post-Stalin Era. Armonk, New York: M. E. Sharpe, Inc. 1996 [2020]. ISBN 978-1563243455. （原始內容存檔於2017-03-21）.
- ^ 4.0 4.1 Шигин В.В. Мятежный «Сторожевой». Последний парад капитана 3-го ранга Саблина.. М: Вече. 2013. ISBN 978-5-4444-7943-8 （俄語）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 Офицер Балтфлота 30 лет назад пытался свергнуть советское правительство, подняв восстание на военном корабле. NEWSru.com. [2009-05-29]. （原始內容存檔於2012-01-20）.
- ^ Egorov, Boris. How did a Navy officer organize one more revolution in the USSR in 1975?. www.rbth.com. 2018-11-09 [2020-10-13]. （原始內容存檔於2018-11-13） （美國英語）.
- ^ 7.0 7.1 Woods, Alan. A leninist hero of our times - in memory of Valery Sablin: the true story of Red October. 《保衛馬克思主義》. 2000-09-11 [2020-08-28]. （原始內容存檔於2020-12-19）.
- ^ Guttridge Leonard F. (2002). Mutiny: A History of Naval Insurrection. Berkley Books, p. 292. ISBN 0425183211
外部連結[編輯]
- Офицер Балтфлота 30 лет назад пытался свергнуть советское правительство, подняв восстание на военном корабле. NEWSru.com. 2005-11-09 [2009-05-29]. （原始內容存檔於2012-02-22）.
- Бар-Бирюков, Октябрь. Расстрелянный буревестник [Shot shearwater]. Znamya. 1998, (7). （原始內容存檔於2012-02-22） （俄語）.
- Расстрелянный буревестник. // «Знамя». 2008-11 [2009-12-25]. （原始內容存檔於2012-11-11）.
- Ссылки на документальный фильм о В. Саблине
- Майданов А. Г. Прямо по курсу — смерть. — Рига: «ЛИТА», 1992. — 319 с. — 100 000 экз.
- Зенькович Н. Мятежный капитан // Тайны ушедшего века. Сенсации. Антисенсации. Суперсенсации （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. — М.: ОЛМА-Пресс, 2003. — Гл. 16.
- Черкашин Н. А. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2007. — 480 с. — (Военные тайны XX века). — 4000 экз. — ISBN 978-5-9533-2414-4, 978-5-9533-2942-2.
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