T7776/7777、T7775/7778次列車
| 鹽城-南京城際特快列車 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2016年5月15日 |
| 所屬鐵路局 | 上海鐵路局 |
| 擔當客運段 | 南京客運段 |
| 當前車次 | T7775/7778次、T7776/7777次 |
| 曾用車次 | T7771/7774、T7772/7773次，T7775/7776次，T7781/7784、T7782/7783次 |
| 列車等級 | 特快列車 |
| 運行區間 | 南京站 ↔ 鹽城站 |
| 主要停站 | 揚州站、泰州站、東台站 |
| 運行時間 | 3小時33分（T7775/7778次） 3小時49分（T7776/7777次） |
| 發車時間 | 南京站：18:49 鹽城站：07:23 |
| 終到時間 | 鹽城站：22:38 南京站：10:56 |
| 途經路線 | 京滬鐵路、寧啟鐵路、新長鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25T型客車 |
鹽城-南京城際特快列車是中國鐵路運行於江蘇省南京至鹽城間的特快列車，於2016年5月15日起開行，由上海鐵路局南京客運段滬保車隊負責客運乘務，車次為：T7775/7778、T7776/7777次。
歷史[編輯]
此前，該車次由南京至池州T7777/7778次列車使用。
2016年5月15日運行圖調整後，寧啟鐵路開通動車組列車，原南京至南通的管內列車停運，原車底空出重新開行南京至鹽城的特快列車，共有T7772/3/2、T7771/4/1次，T7776/7/6、T7775/8/5次，T7782/3/2、T7781/4/1次3對[1]。
2020年1月20日運行圖調整後，T7772/3/2、T7771/4/1次和T7782/3/2 T7781/4/1次2對列車停運[2]，僅保留T7776/7/6、T7775/8/5次。
機車交路[編輯]
列車全程由南京東機務段東風11型內燃機車擔當。
| 車站區段 | 南京 ↔ 鹽城 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機交替 |
東風11型內燃機車 上局寧東段 南京司機 |
列車編組[編輯]
T7775/7778、T7776/7777次列車使用全列25T型軟座車，共計10節車廂。
| 列車車廂編號 | 1 | 2-10 | 11 |
|---|---|---|---|
| 車型 | KD25K 空調發電車 |
RZ25T 軟座車 |
XL25K 行李車 |
時刻表[編輯]
- 數據日期2021年1月20日。
| T7776/7777次 | 停靠站 | T7775/7778次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 18:49 | 南京 | 10:56 | — | 當日 | 322 |
| 101 | 當日 | 19:45 | 19:50 | 揚州 | 09:51 | 09:58 | 當日 | 221 |
| 126 | 當日 | 20:08 | 20:14 | 江都 | 09:29 | 09:33 | 當日 | 196 |
| 165 | 當日 | 20:36 | 20:46 | 泰州 | 09:04 | 09:07 | 當日 | 157 |
| 179 | 當日 | 20:57 | 21:01 | 姜堰 | ↑ | ↑ | 當日 | — |
| 259 | 當日 | 21:47 | 21:51 | 東台 | 08:04 | 08:09 | 當日 | 63 |
| 322 | 當日 | 22:38 | — | 鹽城 | — | 07:23 | 當日 | 0 |
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 宁启铁路动车时刻表公布，南京“早七晚八”均有开往南通动车. 澎湃. 2016-05-09 [2016-05-14]. （原始內容存檔於2016-05-14）.
- ^ 1月20日调图信息来了！盐通高铁开行动车组47对，具体是……. 鹽城廣電全媒體新聞中心 (鹽城網). 2021-01-16 [2021-01-19]. （原始內容存檔於2021-10-27）.
