河内国分站
河内国分站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 东出口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 河内国分 – かわち こくぶ – Kawachi-Kokubu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 関西福祉科学大学前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府柏原市国分本町一丁目2番4号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°34′0.67″N 135°38′8.02″E / 34.5668528°N 135.6355611°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | コク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 在1941年前，车站名为国分站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
河内国分站（日语：河内国分駅／かわちこくぶえき Kawachi Kokubu eki */?）是位于大阪府柏原市国分本町一丁目，近畿日本铁道（近铁）的大阪线车站。车站编号为“D18”。副站名为“关西福祉科学大学前”（日语：関西福祉科学大学前）。在之前，曾经以“国分站”称呼此站。
历史[编辑]
- 1927年（昭和2年）7月1日[1]- 大阪电气轨道八木线（现时为大阪线）恩智至高田之间开通，此站启用，当时车站名为国分站[2]。
- 1938年（昭和13年）6月 - 上下行设置待避线。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立[2]。同时改名为河内国分站[3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 1966年（昭和41年）11月12日 - 发生近铁河内国分站列车碰撞事故，使10000系初代Vista Car严重损毁。
- 1967年（昭和42年）12月 - 设置引上线。
- 1982年（昭和57年）5月24日 - 跨站式站房落成。
- 2003年（平成15年）3月6日 - 设定为急行停车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[4]。
- 2011年（平成23年）12月26日 - 副駅名设定为“关西福祉科学大学前”[5]。
- 2016年（平成28年）10月16日 - 一名男视障人士在下行月台中跌倒至路轨上，被特急列车撞到而造成死亡（铁道人身事故）[6][7]
在建设跨站式站房前的河内国分站（1980年8月）
-
东出口 -
站内通道 -
西出口
车站构造[编辑]
车站为设有跨站式站房的地面车站。设有2面4线的岛式月台，当中设有待避线。跨站式站房在1982年5月落成。设有1处闸口，并设有东西双方出入口，东侧出入口连接LIFE。月台可容纳6卡车厢。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  大阪线
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下行 | 五位堂、大和八木、名张方向  伊势志摩方向  名古屋方向
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| 3、4 | 大阪线
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上行 | 八尾、大阪上本町方向  大阪难波、尼崎、神户三宫方向
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特徴[编辑]
停站列车[编辑]
- 急行以下的一般列车均停此站，准急列车在此站至名张站之间各站停车[8]。
- 在平日上午和黄昏后，设有列车来往大阪上本町站至此站之间。
- 在早上和黄昏设有准急列车班次，部分普通列车会在此站折返。以此站为起点站前往大阪上本町的列车包括，平日黄昏的1班准急列车、平日4班区间准急列车和星期六及假日1班区间准急列车[8]。
- 大阪线急行列车会在此进行待避。此站经常有列车待避及缓急接续。
- 在日间时段，每小时设有3班急行、3班区间准急与1班普通列车[8]。
设备、营业上[编辑]
- 车站由近铁八尾站管理的有人车站。
- 车站设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
- 车站设有柜台（只限黄昏部分时间）和自动售票机售卖特急票及定期票[9]。
在此站上下车人次[编辑]
以下列出近年来1日中上下车人次[10]：
- 2018年11月13日：16,458人
- 2015年11月10日：15,804人
- 2012年11月13日：15,301人
- 2010年11月9日：15,563人
- 2008年11月18日：16,626人
- 2005年11月8日：17,076人
车站周边[编辑]
东出口回旅路前的国分路口是国道25号与国道165号的分支点。此外，该分支点还连接府道堺大和高田线，为该地区的道路交通枢纽。在车站周边主要为住宅区和农地。
- 企业
- 学校
- 公共设施
- 其他
路线巴士[编辑]
- 市内循环巴士“闪耀号”（柏原市的私家巴士，在平日运行，免费乘坐）在西出口和东出口设有巴士站。
- 柏原市政厅、雁多尾畑方向
- 由于位于道路交通枢纽，此站车出口曾设有近铁巴士总站，前往阿倍野桥、河内松原站、堺东站及王寺站各方向（在1990年前，奈良交通设有巴士路线来往近铁大和高田站）。在西出口侧也设有巴士路线，但以上路线于1996年废止。只剩下前往雁多尾畑（日语：雁多尾畑／かりんどおばた）的本地巴士路线。在2006年7月，该路线转让给柏原市市内循环巴士后，在此站出发的一般巴士路线均消失。但是，在此站到达的班次中，还有从大阪教育大学柏原校园的尾班车经大阪教育大前站前往此站。
- 在1982年，东出口回旋路完成前，巴士需沿国道165号前往巴士折返地点。在完成后，该折返地点变成为LIFE的停车场。
- 西出口的回旋路较迟建成，西出口侧的巴士路线需在近国分西一丁目的巴士站前折返。
相邻车站[编辑]
- 近畿日本铁道
大阪线
参考资料[编辑]
- ^ ‘最新改订版 駅名事典’中央书院 1995年5月15日発行第5版第1刷
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18 – 23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 8 关西1. 新潮社. 2008: 23. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 玉手山学园広报 No.69春号 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 学校法人玉手山学园，p.8。
- ^ 線路に転落 全盲男性、特急にはねられ死亡 大阪・近鉄線. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2016年10月17日 [2019年2月20日]. （原始内容存档于2016年10月18日）.
- ^ 大阪線河內國分站發生鐵道人身事故 (PDF). 国土交通省（第4回 以提高车站平台的安全性研讨会）. 近畿日本铁道: 4. 2016年10月18日 [2019年2月20日]. （原始内容 (PDF)存档于2019年2月15日）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，pp.124 - 147・284 - 306
- ^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.70 - p.87
- ^ 駅别乘降人员 大阪线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 河内国分站 - 近畿日本铁道
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