User:古海岸遗址/沙盒

外部圖片链接
	改造方案总平面图
	有关改造后内部效果图
	油罐改造后效果剖面图之一
	油罐改造后效果剖面图之二

近代洋行仓库和码头旧址
近代洋行仓库和码头旧址
广州市文物保护单位
所在	中国广东省广州市荔湾区及海珠区
分类	近现代重要史迹及代表性建筑
时代	近代
编号	7-76
登录	2008年12月19日

近代洋行仓库和码头旧址，位于中国广东省广州市荔湾区及海珠区，广州市文物保护单位之一。广州珠江后航道地区水运发达，工业历史久远；鸦片战争后，西方资本主义国家利用本身的资本，在广州设立了许多洋行，先后建立多座仓库和码头。中华人民共和国成立后，这些仓库大多继续用作港务储运。近年，随着经济的多元化发展，部分仓库转型开发，其中太古仓和大阪仓先后被用作创意园区，亚细亚花地仓被活化为五星级酒店。近代洋行仓库和码头旧址在2008年被公布为广州市文物保护单位，旧址包括位于原芳村区的亚细亚龙唛仓旧址、亚细亚花地仓旧址、渣甸仓旧址、德士古油库旧址、日清仓旧址、美孚仓旧址，以及位于海珠区的太古仓旧址和大阪仓旧址。

概览[编辑]

名称	年代	所在区	地点	现做用途
亚细亚龙唛仓旧址	1906年	荔湾区	荔湾区白鹤洞新马路1号	广东省石油公司所属仓库
亚细亚花地仓旧址	1906年	荔湾区	荔湾区芳村大道东信联路29号	广州佳创首丽斯酒店
渣甸仓旧址	1913年	荔湾区	荔湾区芳村大道东48号	广东省粮油储运公司第一仓库
德士古油库旧址	1924年	荔湾区	荔湾区白鹤洞南枝围1号	广州市石油储运公司油库
日清仓旧址	民国初期	荔湾区	荔湾区芳村大道东8号	广州市港务局河南港务公司第二港务站
美孚仓旧址	近代	荔湾区	荔湾区芳村大道沙涌南侧	海军仓库
太古仓旧址	1927-1934	海珠区	海珠区龙凤街道革新路124号	旅游休闲
大阪仓旧址	20世纪30年代	海珠区	海珠区革新路新民八街36号	大阪仓1904产业创意园

文物组成部分[编辑]

亚细亚龙唛仓旧址[编辑]

位于荔湾区白鹤洞新马路1号。为英国亚细亚火油公司进入广州后最早开办的桶装油料仓库，始建于清光绪三十二年（1906）。原占地面积约1万平方米，现存有一栋办公楼以及桶装油料仓库两座。办公楼位于距离油料仓库不远处的正门旁，建于1906年。为一层半西欧廊柱式建筑，上层为办公楼，半层为地下通风储物室。建筑坐西朝东，为砖混结构。屋顶前半部分为平台，后半部分为四坡瓦顶，碌灰筒瓦，外墙为意大利批荡，仍保留部分百页窗，东面外设有台阶。两座桶装油料仓库约建于20世纪20年代，并联排列，坐西朝东。仓库宽32米，深80米，建筑占地面积约为2560平方米。仓库顶为金字钢架结构，碌灰筒瓦，红砖外墙。过去几年由于管理方对仓库疏于管理，导致仓库表面开始老化，外墙涂料剥落，窗户的窗板有所遗失。现外墙已近粉饰上黄色涂料，窗板及悬挂轨道已补回，仓库东面原有山花已经重建，整座建筑物换然一新。现为广东省石油公司管理。

从白鹤洞新马路门口看向仓库
仓库外墙局部，由图可见仓库墙脚处铺有碎石
仓库外墙窗户
仓库东面山花
仓库上的文保牌

亚细亚花地仓旧址[编辑]

位于荔湾区芳村大道东信联路29号。为英国亚细亚火油公司进入广州后建的储油仓库，始建于清光绪三十二年（1906）。占地面积约3万平方米，现存有办公楼两座、旧仓库3座、大型金属储油罐4座、临江T型码头一座。主办公楼位于油库入口不远处，建于清末。办公楼坐东朝西，为砖混结构的两层廊柱式建筑。屋顶为四坡顶样式。外墙曾改贴浅蓝色瓷片，近年来由于旅游休闲需要，恢复了原有的红砖墙样式。另一座办公楼位于油库右侧，建于20世纪20年代。为砖混结构的两层楼房。