伊予三芳站
伊予三芳站 | |||||
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 伊予三芳站外貌，2018年 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 伊予三芳 – いよみよし – Iyo-Miyoshi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣今治市三芳 | ||||
| 地理坐标 | 33°57′15.12″N 133°3′50.76″E / 33.9542000°N 133.0641000°E | ||||
| 管辖机构 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ミヨ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1923年10月1日 | ||||
| 服务 | |||||
■予讚線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
伊予三芳站（日语：伊予三芳駅／いよみよしえき Iyomiyoshi eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y37，現時則只停靠普通列車。
車站開業時，日本國鐵系統內並沒有任何車站曾使用「三芳」為名，但仍然加上舊令制國名稱「伊予」在前，十年後於九州久大本線開業的豐後三芳站，也沒有減去有關的令制國名稱。
由本站至伊予櫻井站一段是予讚線內最長的區間，長度為7.6公里。
車站結構[编辑]
與伊予小松站屬同一類型，皆為單層木製站舍站舍[1]，規模相比鄰站伊予櫻井站或伊予富田站為大，左邊為原來站務室及職員留宿處，右邊為偌大的候車大堂，民營化後，於其中一角曾改建成為便利商店[2]，兼委託車票事宜。2000年代初便利商店不再經營，店舖被丟空，委託售票服務也中止。後來店舖部份更被拆走[3]，還原為候車室一部份，現時須直接於列車上取票。站舍內未有加裝自動售票機。至於原站務室，現時亦只用作儲物室。洗手間則設於入閘後的月台範圍內。
配置和伊予富田站近乎一樣，包括月台數量、設施規格、側線／主線的所屬月台、車站前後的轉轍器、甚至是保線路軌也幾近相同。本站設有不對稱側式月台2座，有效長度比鄰站稍長，能容納7輛，月台之間以行人天橋連接，其中1號月台為避線路軌，是大部份上、下行普通列車停靠時使用；2號月台為主軌道，主要供特急列車通過，或是上下行普通列車同時交換時才使用，在月台中央設有1座規模較大的開放式候車室。兩邊駛離車站後均設有緊急軌道及轉轍器，1號月台向伊予櫻井站方向另設有側軌一條，為舊有貨物車廂停泊處及貨物月台，現時則改為保線用途。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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| 1・2 | ■予讚線 | 下行 | 今治、松山、伊予市方向 |
| 上行 | 伊予西條、新居濱、高松方向 |
歷史[编辑]
- 1923年：
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
相鄰車站[编辑]
軼事[编辑]
2006年12月15日，一名85歲的司機駕車至車站外時，懷疑因錯踏油門為煞制，令汽車撞入車站候車室，外牆受損，候車室內當時有兩名乘客，皆沒有受傷。[6]
參考資料[编辑]
- ^ 1985年仍是國鐵時代的伊予三芳站。. [2014-10-14]. （原始内容存档于2016-06-11）.
- ^ 舊圖片顯示候車大堂內設有便利商店。. [2014-10-14]. （原始内容存档于2014-10-18）.
- ^ 另一個非官方車站網頁，圖片攝於2012年。. [2014-10-14]. （原始内容存档于2016-08-10）.
- ^ 日本《官報》第3328號「鉄道省告示第185号」，大藏省印刷局：1923年9月25日，第30頁。
- ^ 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第294号」，大藏省印刷局：1923年12月17日，第291頁。
- ^ ペダル踏み間違えで駅舎破壊，Response，2006年12月19日。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
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